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タイ24時間耐久レース

詳細がでてきましたね。
ンンン、やはり面白そうだな、このレース。

優勝賞金
130万以上、
各ドライバーに、タグホイヤーF1モデル?かな?。
各ドライバーにShark RS4ヘルメット。

準優勝
賞金65万以上、
各ドライバーに、タグホイヤーF1モデル?かな?。
で、ヘルメット。

三位
賞金・・・無し。
タグホイヤーとヘルメットを各ドライバーに。

で、ファステストラップを刻んだドライバーにも、タグホイヤーの腕時計。

コースは約1.2キロ、
trackplan.gif
レース中、マッサージも受けられ、
いろんなショーもやるようです。
ビーチも繁華街も近いみたいですね。

kartbig.jpg
カートは、4スト、17馬力の、
ライトも付いてて、接触乗り上げ防止用のバンパーが、
タイヤの周りにもあるのが、用意されます。
色の指定ができるし、スペアパーツも用意されてるみたいですね。

でもって、ヘルメットも、SharkRS4(カーボン製)も用意してくれるから、
casque.jpg
荷物は、かなり少なく行けそう。
(このヘルメット、くれるの? だとしたら、スゲー安いエントリーだな)
いっそのコト、現地で、スーツから全部買ってきちゃう、なんて手もありますね。

日本語、英語、フランス語を喋れるスタッフも、いてくれるようなので、
日本語しか分からん。って方でも安心ですね。多分。

エントリーは、
1チーム約4万に、各ドライバー(6人の場合)約8千円だから、
一人1万5千円ってコト?
バーツって書いてあるよな。安すぎじゃないの?
で、ホテルも、だいたい一泊4千円くらいかな。
一週間前の練習日も走るなら、また別にかかるけど、
飛行機代なんか入れて、食事だの観光を入れても、
10万円前後でイケちゃうかも。

そして、
勝てば、
儲かっちゃうかも!
このレース、やっぱり楽しそうだな。

Thailand 24h Endurance Race


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「高須の極意」と、まだ耐久レース中です。
いっそのこと、カートのブログで、ワン、ツーを狙っちゃいますか、鬼コーチ?(相当困難だけど!)。
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コメント (10)

もし参加するのでしたら、家のドライバーを
現地でオーディションして頂いて、パスすれば
チームドライバーとして1員に加えていただけ
ないでしょうか?
 家のドライバーは タイ語、日本語、英語(
英検5級、現在4級の結果まち)です。

 ぜひ、オーディションを受けさせてください。
2月6日に JuniorMax で 3位でした。
証拠写真 http://www.kartthai.com/2006/2006Images/2006Nat1Pics/2006Nat1TAGJrPod.jpg

ほほぅ…カートの事、全く分からないので
こう書いて頂けると、とても分かりやすくて助かります^^
ほんとに…カートって、楽しそうですねo(〃^▽^〃)o

異国の51歳さん、
ありがとうございます。
でも、オーディションをやるような、
そんな仰々しい体制を予定していません。
というより、まだ、出場も決まってません。
そして、そんな若くて元気なドライバーが入ったら、
そのコに、23時間走ってもらおうという、
面子となることでしょう。

ちょこさん、
このレースは、特殊なレースだといえます。
でも、普通のレースも、
大変だけど、楽しいです。

2005年の中ごろでしたが、JuniorMaxを使った
、1時間耐久レースがあって 2位の実績
があります。(ノンストップ) 
参加するようであれば、押しかけ
ますので、よろしくお願いします。

 使用するカートは、以前乗ったことがあります。
シートやペダルは前後して、幅広い年齢
でも乗れるようです、リアにはスットップ
ライトが付いています。タイヤは超ロング
ライフの BFグッドリッチですが、装着済み
と思うので楽です(昨年の耐久でも無償
提供で自分たちのカートにつけましたが、
堅くって、装着、返却 力つきました。)

ワン、ツーかぁ~

morimoriさん トップ独走してても・・・・・・・

タララァァァァ って  いつも抜かれるじゃん。

 

良く読むと、ドライバーの年齢制限で出場
不可能のようです。
 参加チームには 日本語がしゃべれる
ホステスさん?が つくとか!

morimori:

鬼コーチさん、
エッ!?
いや、
アレは、
なんだ、
その、
待ってるんですよ、
レースを盛り上げようと、
冷や汗かきながら!

チキショ、
サシで勝負だ鬼コーチ!
ボーリングで…

日曜の反省会で 1周1分のコース
 TT 10周 H1 8周 Pre F 8周
 Final 12週
ドライバーいわく、「Fainalの 最後の4周は
 通常だと 12000回転から数秒で13000
近く上がるのに、4周は 12000頭打ち
運良く 勝てた」といっていました。
 エンジンタイプが異なるのですが 
鬼コーチさんの トップをとっても いつも
抜かれる -- ドライバーの腕ではなく
何らかの性能低下とすると 鬼コーチも
夜寝ずに考えなくてはなりません。
 私もこの反省会後 キャブをばらして
(無知な車検員がばらしたキャブを)内部
を顕微鏡を見て、考えています。
 レバーとフロートに明らかに磨耗が見られ
ます。(変形はなかった)液面が上がる方向
なんで、気温の低下、液面上昇 ああーー
試してみたいが、本来の仕事をします。
(次回タイヤ代のために)

このレース面白そうですね~。僕も出たいな~。感じ的には「僕をタイに連れてって!!」みたいですね。また声かけてください。あっそうそう今日高校の推薦入試が終わりました。受験生って嫌ですね~。あっ僕年齢制限がどこに在るか分からなかったので、教えていただけますか?

新入りさん、
年齢制限は、たしか15歳だったような。
ちょっとおまけして、22時間、走るがヨイ!
合格を祈ります。

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2006年02月06日 19:43に投稿されたエントリのページです。

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