詳細がでてきましたね。
ンンン、やはり面白そうだな、このレース。
優勝賞金
130万以上、
各ドライバーに、タグホイヤーF1モデル?かな?。
各ドライバーにShark RS4ヘルメット。
準優勝
賞金65万以上、
各ドライバーに、タグホイヤーF1モデル?かな?。
で、ヘルメット。
三位
賞金・・・無し。
タグホイヤーとヘルメットを各ドライバーに。
で、ファステストラップを刻んだドライバーにも、タグホイヤーの腕時計。
コースは約1.2キロ、
![]()
レース中、マッサージも受けられ、
いろんなショーもやるようです。
ビーチも繁華街も近いみたいですね。
![]()
カートは、4スト、17馬力の、
ライトも付いてて、接触乗り上げ防止用のバンパーが、
タイヤの周りにもあるのが、用意されます。
色の指定ができるし、スペアパーツも用意されてるみたいですね。
でもって、ヘルメットも、SharkRS4(カーボン製)も用意してくれるから、
![]()
荷物は、かなり少なく行けそう。
(このヘルメット、くれるの? だとしたら、スゲー安いエントリーだな)
いっそのコト、現地で、スーツから全部買ってきちゃう、なんて手もありますね。
日本語、英語、フランス語を喋れるスタッフも、いてくれるようなので、
日本語しか分からん。って方でも安心ですね。多分。
エントリーは、
1チーム約4万に、各ドライバー(6人の場合)約8千円だから、
一人1万5千円ってコト?
バーツって書いてあるよな。安すぎじゃないの?
で、ホテルも、だいたい一泊4千円くらいかな。
一週間前の練習日も走るなら、また別にかかるけど、
飛行機代なんか入れて、食事だの観光を入れても、
10万円前後でイケちゃうかも。
そして、
勝てば、
儲かっちゃうかも!
このレース、やっぱり楽しそうだな。
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「高須の極意」と、まだ耐久レース中です。
いっそのこと、カートのブログで、ワン、ツーを狙っちゃいますか、鬼コーチ?(相当困難だけど!)。
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コメント (10)
もし参加するのでしたら、家のドライバーを
現地でオーディションして頂いて、パスすれば
チームドライバーとして1員に加えていただけ
ないでしょうか?
家のドライバーは タイ語、日本語、英語(
英検5級、現在4級の結果まち)です。
ぜひ、オーディションを受けさせてください。
2月6日に JuniorMax で 3位でした。
証拠写真 http://www.kartthai.com/2006/2006Images/2006Nat1Pics/2006Nat1TAGJrPod.jpg
Posted by: 異国の51歳 | 2006年02月06日 20:32
日時: : 2006年02月06日 20:32
ほほぅ…カートの事、全く分からないので
こう書いて頂けると、とても分かりやすくて助かります^^
ほんとに…カートって、楽しそうですねo(〃^▽^〃)o
Posted by: ちょこ | 2006年02月06日 20:39
日時: : 2006年02月06日 20:39
異国の51歳さん、
ありがとうございます。
でも、オーディションをやるような、
そんな仰々しい体制を予定していません。
というより、まだ、出場も決まってません。
そして、そんな若くて元気なドライバーが入ったら、
そのコに、23時間走ってもらおうという、
面子となることでしょう。
ちょこさん、
このレースは、特殊なレースだといえます。
でも、普通のレースも、
大変だけど、楽しいです。
Posted by: morimori | 2006年02月06日 21:15
日時: : 2006年02月06日 21:15
2005年の中ごろでしたが、JuniorMaxを使った
、1時間耐久レースがあって 2位の実績
があります。(ノンストップ)
参加するようであれば、押しかけ
ますので、よろしくお願いします。
使用するカートは、以前乗ったことがあります。
シートやペダルは前後して、幅広い年齢
でも乗れるようです、リアにはスットップ
ライトが付いています。タイヤは超ロング
ライフの BFグッドリッチですが、装着済み
と思うので楽です(昨年の耐久でも無償
提供で自分たちのカートにつけましたが、
堅くって、装着、返却 力つきました。)
Posted by: 異国の51歳 | 2006年02月06日 22:00
日時: : 2006年02月06日 22:00
ワン、ツーかぁ~
morimoriさん トップ独走してても・・・・・・・
タララァァァァ って いつも抜かれるじゃん。
Posted by: 鬼コーチ | 2006年02月06日 22:24
日時: : 2006年02月06日 22:24
良く読むと、ドライバーの年齢制限で出場
不可能のようです。
参加チームには 日本語がしゃべれる
ホステスさん?が つくとか!
Posted by: 異国の51歳 | 2006年02月06日 23:12
日時: : 2006年02月06日 23:12
鬼コーチさん、
エッ!?
いや、
アレは、
なんだ、
その、
待ってるんですよ、
レースを盛り上げようと、
冷や汗かきながら!
チキショ、
サシで勝負だ鬼コーチ!
ボーリングで…
Posted by: morimori | 2006年02月06日 23:48
日時: : 2006年02月06日 23:48
日曜の反省会で 1周1分のコース
TT 10周 H1 8周 Pre F 8周
Final 12週
ドライバーいわく、「Fainalの 最後の4周は
通常だと 12000回転から数秒で13000
近く上がるのに、4周は 12000頭打ち
運良く 勝てた」といっていました。
エンジンタイプが異なるのですが
鬼コーチさんの トップをとっても いつも
抜かれる -- ドライバーの腕ではなく
何らかの性能低下とすると 鬼コーチも
夜寝ずに考えなくてはなりません。
私もこの反省会後 キャブをばらして
(無知な車検員がばらしたキャブを)内部
を顕微鏡を見て、考えています。
レバーとフロートに明らかに磨耗が見られ
ます。(変形はなかった)液面が上がる方向
なんで、気温の低下、液面上昇 ああーー
試してみたいが、本来の仕事をします。
(次回タイヤ代のために)
Posted by: 異国の51歳 | 2006年02月07日 00:49
日時: : 2006年02月07日 00:49
このレース面白そうですね~。僕も出たいな~。感じ的には「僕をタイに連れてって!!」みたいですね。また声かけてください。あっそうそう今日高校の推薦入試が終わりました。受験生って嫌ですね~。あっ僕年齢制限がどこに在るか分からなかったので、教えていただけますか?
Posted by: 新入り | 2006年02月07日 17:08
日時: : 2006年02月07日 17:08
新入りさん、
年齢制限は、たしか15歳だったような。
ちょっとおまけして、22時間、走るがヨイ!
合格を祈ります。
Posted by: morimori | 2006年02月07日 21:57
日時: : 2006年02月07日 21:57