« 2007年05月 | メイン | 2007年07月 »
レースの模様を、
というより、
モナコに行って、
アパートのベランダから見るモナコGPは、
こんな感じ、
というのが、分る、かなあ。
毎夜、街はパーティーやら何やらで、
ドンチャン騒ぎになるらしいです。
夜にハデに遊んで、
あの、エンジン音を聞いてると、
不思議と、眠くなるんですよねえ。
夜、モナコで遊んで、
昼、レースを観ないで寝てる、
というのが、
一番贅沢なのかもしれませんね・・・
油は燃えるけど、
水は火を消火したり、とか。
油は、何かと取り扱い注意だったりしますが、
水は、ゴクゴク飲んだり、体をキレイにしたりと、
クリアーなイメージ。
そんな水が、燃えるなんて、
夢にも思わないものです、
が、
燃えちゃうらしいです。
あげく、水が燃料となるエンジンまで、
可能性がある、とか。
そのパターンは、思いもつかなかったですね。
ガソリン満タン、っていっても、
入れるのは、「水」だなんて。
化石燃料は、
底をつくのが見えてるし、
変わらざるおえない。
じゃあ、代替燃料は何が主となるのか？
環境にいいからといって、
食糧が減ったり、結局高いだけじゃあ意味がない。
さて、この水（正確には海水）は、どうなるんでしょう。
燃やすのに、多大なエネルギーを浪費するんじゃ意味がないし。
期待をしつつ、
なにはともあれ、水が燃えちゃうことに、ビックリです。
塩水が燃えちゃうってことは・・・
条件が整ってしまえば、
海も燃えちゃうってこと？
人体だって、燃えちゃう可能性があるのかなあ？
この、水が燃えたときの炎の温度は、
華氏3000度、だとか・・・
アチチー！
なんて水かけたら、
また燃えちゃったりして・・・
gigazineさんより
水が燃えるムービーもあります。
フロントのアライメントを、
とるときなんかに使う、ステアリングのロックツールですね。
まあ、一番多くやるのが、
ガムテープで、ステアリングとゼッケンパネルを止めちゃうパターンかな？
なんか、一番てっとり早いですもんね。
こういうツールを持っていても、
やっちゃうのかも。
って、
ホントに燃えてるよー、この人！
どんな耐火スーツなんだろう。
耐火だろうがなんだろうが、
あ、熱くないの？
いやあ、ニッコリと笑顔で握手を求められても、
コワイッて。
引火したらどうすんのよ。
まあ、
そんなワケで・・・
映画のスバラしいスタントに送られる賞のショーの模様です。
Taurus World Stunt Awards(YouTube)
gigazineさんより
DPE製のステアリング・ストッパー。
コレも、クルリとホースを巻いたりと、
緩衝剤を、上手く作ったりしますが、
コレはイイかも。
と、思ったら、
ピロのトコのワッシャーも兼ねちゃうのか。
アロー以外じゃ、合わないかなあ。
強度的にも、柔らか過ぎたりしないのかなあ。
コレは、雨のときにイイですね。
ガッツリとした長靴だと、
カッコ的にはイマイチだったりしますものね。
これなら、作業を終えて、
そのまま食事に行っても、大丈夫。
￥9,240
あっ、
コレはイイ。
ってんで、予約しちゃいました。
この手のサンダルって、
妙にアウトドアなルックスになっちゃったり、
そのまま街では履きたくないようなルックスになっちゃったりするんですけど、
コイツなら、裸足で履いて、そのままイケそう。
夏は、もう、靴下も履きたくない、
なんてときも、ありますからね。
かといって、ビーチサンダルじゃあ、
運転もしにくいし、ちょっとクダけすぎ。
ちょうどイイのがないか、探してたので、よかった。
イタリアのメーカーのモノで、
他にも何色かあり。
他のサンダルも、あったりします。
￥8,190
時代は移って、1995
ヒューゴボスのファッションショーで、
話をするロン・デニスと、シューミー。
横にマネージャーもいれば、カメラもまわってますが、
こういうトコでも、
交渉はあったりするものですね。
Ron Dennis talks to Michael 1995
その翌年、1996
現スーパーアグリのドライバー、
アンソニー・デビッドソンの、
カートでのレース動画。
追い上げて、落とされて、追い上げてイキます。
さて、
明日は瑞浪のレースに出るのですが、
今、かなりの雨が降っています。
雷もゴロゴロ。
名古屋の方では、
停電したとこもあったとか。
明日の天気は、
どうなるの、
かなあ…
なんか、路面がねっとりしてます。
対策をしないと、
決勝で痛い目に合いそうです。
それもですが、
雨が来そうな匂いもします、ね。
たちましたが…
いろいろあって
赤旗中断の、
5位でした…
不甲斐ないです。
応援、助言いただいた皆様、
ありがとうございました!
すいませんでした！
あーイライラする。
うーイライラする。
おーイライラする。
なんでだろう。
昨日何かあったっけなあ・・・
えー・・・
レースに出てたような気がする。
そして・・・
あー、イライラしてきた！
と、
いうワケで、
こんな瑞浪のレースでした。
今回は、DD2とMAX、両方持ち込んで、
いろいろテストをしたりしてたんですが、
トラブルが起きたり、
トラブルが解消できなかったり、
（こーれで、速くなっちゃたら、ドーシヨー！ヒッヒッヒッ）
なんて用意したネタが、ことごとくハズレ、
泣いてみたりしながら、レース日をむかえたのでした。
MAXはO.H.して、慣らしから始めたのですが、
ホント、慣らしをやってるときって、
このエンジン、速くなっちゃったかも！
って、思ったりするのに、
いざ全開に入ると、
アレッ？
ンナ、オイシイハナシハナイモンダナ・・・
と、なったりします。
カチャコチョと、いろいろキャブをイジッてやってみるものの、
分かったコトは、
今回はシャーシーに原因があるのね、ということだったり・・・
気付くのが、遅すぎ。
そんなワケで、
バッチリなのは。不安要素だけという、
ステキなレース日の朝をむかえました。
天候も、晴れるか降るか、
てーんで分からない。
レース日の朝も、雨は降ってないけど、
いつクルか分からないので、
朝から雨の用意なんかしたりしつつ、
公式練習では、ニューのレインタイヤの皮剥きを、
ドライの路面でやってみたりして用意（皮剥きに失敗したけど・・・）。
そして、スリックに履き替えてまたコースインするも、
まずーいタイムしかでない。
T.T.
別に、そんなに失敗をしたワケではない。
集団につかえてタイムアタックをし損ねたワケでもない。
むしろ、前を走っていた集団につかえたのではなく、追い付かなかったという方が、正解。
カートが、とにかくヌルーっとして走りにくい。
どーしたモンかなあ、っと悩みつつ、
でも、そこまで悪いとは思わなかった、９番手。
こーれはキビシイなあ、
っと、シャフト交換。
と、フロントのアライメントも変更。
予選ヒート
ローリングから、１周目でスタート。
アウト側からのスタートの列が大きく遅れて、
いいのかな？というくらいだったけど、
１コーナー、２コーナー、５コーナーと順位を上げることに成功。
中盤くらいだったかな？には３番手まで一度は上がるも、
低速コーナーからの立ち上がりがドンドンキビシクなり、
４番手に落ち、徐々に離されていきます。
今回は、地方戦と弊催だとかで、予選ヒートの周回数がいつもより、
３周ばかり多い。
ドンドン遅れていくので、
（早くゴールになってちょうだい！）というトコで、
なんとか４番手でゴール。
マーズイですね。
去年もこの時季、今のシャーシーで散々苦しんだのに、
全然解決できてなかった。考えが甘かったです。
なあんとか手は打たないとイケナイ。
遠くの方からも、「ジり過ぎだ」なんて声も聞こえそうだけど、
イジらないと、どうにもなりません。
「どーしたらイイの？」なんてなコトを教えてもらいつつ、
天気の様子も見つつ、
とりあえず降らなそうなので、
また、
シャフト交換、と、少々。
他、少々もブーツブツ悩みつつも、決勝へ。
決勝
アウト側からのスタートなので、ちょっとイヤ。
でも、悪くないスタートで、１コーナーまでに、３番手に。
前半のうちに勝負しとかないと、マズイことになりそうだと思い、
早めに仕掛けていき、なんとかトップに立ちます。
しかし、
こーりゃあ、逃げ切れるペースじゃないなあ・・・
いるのは分かってるけど、ときどき後ろをチラッと見ると、
んんん、やっぱり、すぐ後ろにいるよなあ・・・
後ろに誰か入いるのは気のせいで、
実はチギッてたりしないかなあ、なんて虚しい妄想をしながら、
チラッと後ろを見るんですけど、
やっぱり虚しい妄想でした。
オマケに何台もいる、なあ・・・
それでもシブトク前に居座っていたのですが、
ドンドン立ち上がりでキビシクなってきます。
オマケに今回の決勝は、２０周。
２０周は別にイイけど、今回は、イヤ！
そんなワケで、普通、こんな風には抜かれないよなあ、
なんてポイントで、抜かれ、
抜かれ、
抜かれ
抜かれ・・・
ああ、抜かれたさ！
でも、まだ抜かれるさ！
という、間違った意味で見事な有り様。
そして、
雨が降ってきました。
・ ・・雨、ステキ
そう、思ったものです。
こんなときの為に、
昨日、雨の降り始めに、
路面の変化を知る為に、
走っておいたのです（ような気がする）。
でも、いつ、ツルーッと来るのかが、難しい。
まあ、先頭が一番、難しいでしょうね。
前でどんな動きをするのかを見つつ、チロッと順位を取り戻して、
いよいよ、キました。
バーッとストレートを全開で行き、
１コーナー、
動きがオカシクなってきます。ヌレてきてます。
２コーナー、先頭がツルーッとコースアウト、
そして、続々コースアウトしていってるのが見えます。
サッとラバーのノッてるラインから外れ、
（このコーナーをスルッとぬけて、オレはトップにたつ！ヒーローになる！）
と、
いう、
夢を見・・・
何故か、
スピン
コースアウト。
恐らく、同じように考えたドライバーは、多数でしょう。
でも、
みんな続々と、スピン、コースアウト。
雨と一緒に、
２コーナーにカートが降ります。
まだ、エンジンもかかっていたので、
ブイイッとコースに戻ろうとするも、段差にひっかかり、動けない。
こりゃあ、とっととカートを降りて、押し戻そうと思うも、
まだ、
カートがヒュンヒュン、トンできます。
（恐い・・・これは・・・恐い）
こ、コレは！！
「ドスッ！」
痛い。カートが、痛い。
イイ勢いで、一台が当たり。
それでもレースに戻ると走り出すと、
ビョーンビョーン上下にハネました。
（ああ、シャフトがイッてる）
でも、走ってヤルッ！
と、思ったけど、
数メートル行って、ムリだと分かり、コース外にカートをとめました。
ウー、ウー、と金網に張り付いたり、ウロウロしたりしてると、
赤旗が見えました。
（どうなるの？赤旗で、どうなるの？ 放送聞こえないよ？ というか、雨、メチャクチャヒドクなってるは、雷鳴ってるは、僕チン、どうしたらイイの？オイラの心も、体も、ズブ濡れさね）
シッポリと濡れそぼり、レースは赤旗終了となりました。
「オフィシャルが、車検を受けて戻って下さい！」
と声をかけてきましたが、
ケッ、ブッチギリのビリに落ちたオイラに、車検が何で必要なモンか、と、ピトに向かってトボトボ歩いていると、
ヤサグレタ心を見破ったか、
オフィシャルが駆けてきて、
「赤旗の１周前の順位が結果となるので、車検を受けていって下さい」と、
また、言いにきました。
ああ、そういうことか。
で、オイラ、いったい何位なの？
と、メカに聞くと、「さあっ？」という返事。
そんなこんなで、５位だった、そうな。
チェッカーも受けてないし、
予定では、雨スリックで、再び追い上げる予定、だった、（スピンしたけど）ので、
なんか、ピリッとしません。
赤旗で終了になって助かりもしたけど、
どーせなら、１位にいるときに、赤旗になって欲しかった（そらそうだ）。
ドドーンと順位を落としたコトに変わりは、ナシ。
ついでに、シャフトも真ん中からグンニャリ（シャフトだけで済んでればイイけど）。
あーしなくちゃダメだったんじゃないか、
こーすればヨカッタんじゃないか、なんて、いろんな思いが、
大雨にも流されるコトなく、渦巻いているもので、
モンモンとしてるのでした。
もっと走りに引き出しが欲しい。
もっと判断力をつけたい。
もっと頭使え、
もっと体使え、
もっと金使・・・
しかし、スリックでスタートしたレースで、
雨が降っても、雹が降っても続行（まあ、やはり最後まではやらなかったけど）したレースもあるけど、
今回は、雷の為でしょうか、あっという間に終了。
しかも、赤旗の前の周の順位が結果になっちゃったので、
あの、２コーナーを抜け出し、
トップで帰ってきた、
または追い上げに成功したドライバーは、
悔しいでしょうねえ。
自分は走れなくなっちゃったけど、
雨スリックでのレース続行でも、
もう、２コーナーでツルルーン、という状態だと分かってるし、
イイじゃないか、と、思ってしまう。
でもまあ、かけているメガネに雷が落ちた、なんてコトもあるし、
しょうがない状況も、あるでしょう。
なんにしても、
ヂグジョー、ってなもんです。
っと、
今、F1を観て、
ハミルトン選手、やりましたねえ！
タクマ選手、悔しさもあるけど、見せてくれましたねえ！
とっとと頭を切り替えて、
次のレースに向かってガンバロ！
次のレースは、大村湾！
お？
・ ・・
なんか、
遠くだなあ・・・
ホントの、遠征レース、だなあ。
ご声援、ご助力いただいた皆様、
今回も、ホントにありがとうございました！
若いドライバー達のブログも、増えてきましたね。
いろんなブログを見るのは、けっこう楽しいので、
もっと増えるとイイな、と。
リザルトだけじゃなくて、
こういうレースをしたんだ、こういう内容だったんだ、
なんていうのがワカると、面白い。
見る度、会う度に、ドンドン顔つきが変わって、大人の顔になっていくのですねえ。
あっ、若いのに、老け顔の人もいますねえ。
みなさんの活躍、楽しみにしてます。
僕も、いつもお世話になっちゃってるチーム所属の、勝田選手。
他ではあまり見られない、親分の姿も見られちゃったり・・・
あっ、父上様のブログもある。
ARTA challengeに参戦中の、野田選手のブログ。
いつもコメントありがとうございます。
最近は、コースで会えることが少なくなっちゃいましたね。
あっ、そういえば直接お話したことなかった。
KYOSHO RMからJr.MAXに出ている、小瀬選手。
マカオでも、勝ちましたねえ。
ガンバってください！
勝田選手と、小瀬選手は、人気ブログランキングにも登録してるんですね。
そっちも、ガンバってくださいー。
こーれはハンパじゃない飛距離！
そして、普通に？その後も走るとは・・・
Ken Block Monster jump Subaru WRX
こんなラリーは・・・
オイッ
なんだそのクルマは・・・
ちゃんと企業がスポンサーになってる！
こういう遊び心を持てる企業は、イイですねえ。
「君、タレントの○○に似てるね。」
「えー、ホントー？」
「ウン。輪郭の感じとか、目元とか、似ててカワイイよ。」
「ホントにー？ 言われたコト無いー。
えー、そうかなあ、嬉しいなあ。」
ウソです。
ホントはどうなのかっていうと、
顔チェキ（携帯サイト）
で、
調べて下さい。
写真を添付すると、
あなたが、ホントは、誰に似ているのか、
調べてくれる、サイトです。
僕は、
オダギリジョー30％
忍成修吾27％
小泉孝太郎27％
と、出ました。
が、
しかし、
送った写真は、
コイツのだったのです。
ウチのバカ犬の顔は、
オダギリジョー30％らしい。
あっ、
メス犬だった。
ま、
いいか。
スポーツ選手の長者番付トップ10
国際部門
1. フェルナンド・アロンソ（スペイン、F1） 3500万ドル
2. ロナウジーニョ（ブラジル、サッカー） 3270万ドル
3. ロジャー・フェデラー（スイス、テニス） 3134万3885ドル
4. バレンティーノ・ロッシ（イタリア、モトGP） 3000万ドル
5. デイビッド・ベッカム（英国、サッカー） 2970万ドル
6. 姚明（中国、NBA） 2745万5000ドル
7. イチロー（日本、MLB） 2400万ドル
8. マリア・シャラポワ（ロシア、テニス） 2379万9501ドル
9. ティエリ・アンリ（フランス、サッカー） 2140万ドル
10. ミヒャエル・バラック（ドイツ、サッカー） 2090万ドル
米国部門
1. タイガー・ウッズ（ゴルフ） 1億1194万1827ドル
2. オスカー・デラホーヤ（ボクシング） 5500万ドル
3. フィル・ミケルソン（ゴルフ） 5125万6505ドル
4. シャキール・オニール（バスケットボール） 3500万ドル
5. コービー・ブライアント（バスケットボール） 3371万8750ドル
6. レブロン・ジェームズ（バスケットボール） 3082万8089ドル
7. ケヴィン・ガーネット（バスケットボール） 2900万ドル
8. デレク・ジーター（野球） 2900万ドル
9. アレックス・ロドリゲス（野球） 2800万ドル
10. デイル・アーンハートJr.（ナスカー） 2711万1735ドル
えーと、
円にすると、いくらになるんだ？
・・・
面倒くさいから、
イイヤ・・・
まあ、
実際にいくら稼いでるかは、
他の収入もあるので分りませんが、
夢のある金額ですねえ。
アロンソ、１位になりましたねえ。
そりゃあ、移籍もしますよね。
ギャラもアップ、
クルマもアップ。
でも、ちょっとばかし、新人にやられてるけど・・・
そんなハミルトンの年俸は、50万ドルだとか。
その金額の契約に、
何年縛られるのでしょう？
とはいえ、ルーキーだし、そんなに悪い金額じゃないでしょう。
クルマも含めて、ここまでのパッケージが揃うことは、
そう、あることじゃないし。
金だけでは、全てを語れませんよね。
レンタルDVDを借りに行ったら、
ジャケットに、MAXを搭載のカートが出ていた。
カートのレースシーンいっぱいの映画のようだった。
でも、
期待は、あまりもてない感も、タップリ。
だけど、
借りちゃう。
何たって、
監督の名前が、Stuart Gillard 。
いや、知らない監督さんなのですが、
「ギラード」なんて名前ですよ。
さて、どんなもんでしょ、と、
観始めました。
なんか、ちょっと、ストリートレースのシーンなんぞがあり、
いよいよ主人公がカートコースに行く。
トレーラーがピットに入ってきて、
リヤゲートが開く。
開くと・・・
いきなりメカニックがカートスタンドに載ったカート(MAXエンジン）を押して、
降りてきて、
ドライバーも、ヘルメット、スーツ着て、準備万端。
トレーラーがピットに止まって、
10秒弱でコースイン。
スバラシイ
コースに着いての準備も、
ここまでスバヤクできれば、
表彰モノです。
そして、MAXがスライドしながら走る姿を見ている主人公。
・・・
4スト？
おっ！？
ミッション付？？
いつの間にか、
MAXが、４ストになって、ミッションまで付いてたらしい。
知らなかった。
でも、初期の頃の、黒いラジエーターなんだけどなあ・・・
「CRG」なんてのも、出てきますが、
なぜか、青いんだよなあ。
で、
クライマックスな、
格式高そうなレースのシーン。
・・・
おっ？
混走！？
でも、MAXしか走ってないっぽいんだけど。
４ストの音がしたり、
ナゾの２ストの音がしたり、
エンジン壊れたら、
いきなり空冷の、謎のコメットだ出てきたりして、
それが火を噴いて加速したり、
何故かエンストして、
密かにセルで最始動したり、
謎だらけなのだあぁぁ
ついでに、
46秒くらいで回れるカートコースで、
MAXが、ストレートスピード、170キロ出しちゃうらしい。
そのMAX、譲って下さい。ゼヒトモ！
とまあ、
ある意味、
期待以上の映画でしたよ。
ちなみに、邦題は、
「レーシング スピード」
・・・
スピード感あるネーミングです、ね。
ぜひ観て、
いや観ないで、
えーと、観てみる？
会社の近くの酒屋で、
アヤしげなドリンクを数本買ってみました。
ルートビアは、まあ、けっこう見かけますね。
甘くて、けっこう好き。
ガラナは、そんなに変わった味じゃなかったなあ。
インカコーラは、金色なコーラらしいんだけど、
えーと、
まだ飲んでないです。
ガツン・ゴールドは、
ガラナ飲んだら、ガラガラ元気が無くなったので、
ガツンと元気つけようと思ったら、
・・・
別にガツンとコなかった。
まあ、
どれも、100円だったし、
ガツンなんて、45円だから、
いっか。
BMWのコンセプトカーCS
んん、カッコイイ。
サイズ的には、7シリーズくらいなのかな？
もうひと回りコンパクトで、このデザインなら、なおイイのに。
でも、
クルマが良くても、
ほっといても売れる、と、
考えているような営業をしていると、
お客は、みんな離れちゃうでしょうね。
もちろん、全員が、そういう営業マンじゃないですけどね。
中国では、アウディの方が、優勢だとか。
メーカーも、
いよいよ日本市場より、上海にターゲットを絞り始めているのかもしれません。
相変わらず、スンゲー、コピー車もあるけれども・・・
Responseさんより
WILD KARTの新製品。
んんん、
コレは何だろう？
と、
ジーッと見ていたのですが、
正直、分らなかった。
今でも、実はよく分ってない。
きっとフロアパネルにボルトで止めるのでしょう。
フットレストでした。
んんん···
ノーコメント
おお、
地下足袋よりも、面白いかも。
ホント、裸足感覚なんだろうなあ。
ちょっと履いてみたいなあ。
でも、
ちょっと高い、っちゃあ高いなあ。
Vibram Five Fingers。
¥14,490~19,740
AR WEB SHOPさんより
ドイツのメーカーの製品。
このチェーンガード、幾らくらいだろう。
TILETTEの、高いんだもんなあ。
DD2だと、チェーンが無いけども。
コレは、効果は、どんなモンだろう。
ウーン、ウーン、
カーボンなパーツを買う前に、
適当なプレートで、試してみればイイか。
で、結局、効果があっても、
ソレでイイや、
なんてなったりして・・・
なんか、
九州から熱気を感じますね。
キテるなあ、という感じがします。
もはや、鈴鹿に次ぐ感じなのでは？
と、思ってしまいます。
速い人たちも、
何かあったら、アッという間に沈んでしまっているようだし、
激しそうですねえ。
来月、大村湾に行くのですが、
なんか、楽しみになってきた。
旅路は、そんなに楽しみじゃないけど・・・
暑くて、熱いんだろうなあ。
楽しみたいものです。
ニンニン？
「ココをこうしてこうして、こうすると・・・
こうなるんです」
「ホーッ・・・
じゃあ、
オレのも、やって」
「ギクッ・・・」
キャブが、何十個も目の前に並べられた頃が、
懐かしいんじゃないですか？
で、これは、何をやってるんだろう？
栄光HP 写真館より
フェラーリ612スカリエッティの、警察車両。
正式な警察車両ではなく、
1台だけ作られたスペシャルなのですが、
えーと、
4年間の保険込みで、約4.900万円だそうな。
この、パトカーで、
バシバシ、とっ捕まえれば、
元はとれるかもしれません。
捕まえる方は、楽しいだろうなあ・・・
しかし、
なんだ、
画像の警察官は、非番のボランティアらしいですが、
肘ついて乗ってられると、
なんか、
こう、
イラッとするんですよね。
運転手が肘ついたまま、捕まえに行ったら、
余計、腹立つだろうなあ。
駐禁の取り締まりに来た、
あなたの車両が、
一番邪魔、
なんていう警察車両もあるし・・・
まあ、
いいか。
カパロ・ビークル・テクノロジーのT1。
あいやあ、
コレ、ホントに発売になっちゃったんだあ。
公道を走れちゃうF1マシン、みたいな、クルマ。
約、4500万から。
ヤッスイナア。イチダイモラッテオコウカ。
と、
言ってみたいものだけど、
無いもんは、無い。
3.5リットルV8エンジン。
車重550キロ。
最大出力575bhp/10500rpm。
最大トルク420Nm/9000rpm。
コレなら、
スカリエッティーのパトカーを、
振り切れる・・・
おっ、
値段だって、
ヘンにカスタマイズしなければ、
コッチの方が、安いじゃないか！
でも、
ま、
コレで街中走るのは、
けっこうハズかしい、だろうなあ。
某社のハイブリッド・カーに乗ってる方に多いんですけど。
まあ、
エコカーですからね、
エコドライブに、気を使っているのでしょう。
バリバリの燃費走行をして、
環境に優しくしておられるのでしょう。
しかし、
環境に優しくして、
周りのドライバーの、
心の環境破壊をするのは、
ヤメてもらいたいものですね。
アレ、普通に走ると、
けっこうキビッと走ってくれるんですけどねえ。
タラタラ、と、燃費走行、を、
間違えてる方が多いように、見受けられます。
ほとんどスロットルを踏まなくても、
メリハリ良く走りつつ、燃料消費を抑えることはできるのですが、
ダラダラ走られると、
周りのクルマの燃料消費が増える、血圧は上がるはで、
迷惑だったりします・・・
客を探してるタクシーの、
タラタラ走りも、イライラしますけどね。
散々タラタラしといて、
信号が黄色になっても、
タラーッと、行っちゃう。
ハメられて、残されたコッチの、気持ちはどうなるのよ。
一応、プロのドライバーであるハズなのに、
ドベーッとスロットルを踏んでムダな加速をして、
カックン、と、止まる、ダレた運転のドライバーが多過ぎるし。
ミサイルを積んでたら、
一日５回は、タクシーに向けて発射してますね。
（あっ、アホなスクーター乗りにも発射してるな、きっと）
客として乗っても、腹立つってーの。
逆に、
当たり前なんだけど、
ピシャッとした運転してくれたドライバーには、
それだけで、チップを置いていきたくなっちゃいます（少額だけど・・・）。
えーと・・・
まあ、それはともかく・・・
仕事しよ・・・
コレがオークションに出品されているのは知ってましたけど、
まさか、こんな値がつくとは、思いませんでした。
約1,031万ですよ。
中古のカートですよー、
それが、
1千万を超す値段になっちゃったんですから、
オンドロイチャイマス。
まあ、収益は慈善団体に寄付され、
落札者は、ハミルトン本人に直接会って、カートを受け取れる、
なんて特典が、あったりするんですけれども。
中古のカートが・・・
まあ、
「旬」な、ネタ、でしょうか？
ハミルトン、FSAに出てる頃の映像です。
といっても、走ってるトコは少なくて、
インタビューがメインなんですけど。
パロリン乗ってたんだ。
もういっちょ。
コッチは、落札されたのとは違う、
マクラーレン カラーのカートに乗ってます。
でも、こちらもインタビューがメインです。
あっ、
父ちゃんも、若い。
Lewis Hamilton - McLaren Sign 13 Year Old Lewis
古くは「頭がピーマン」
最近は・・・知らないけど、
「オメー、頭の中、カラッポなんじゃねえの？」
とか、
「いったい、何考えてんだ！」
とか、
まあ、
ちょっと違うけど、
頭の中は、まだ謎だらけ。
頭の中で、何考えてるか、
そうワカるもんじゃあ、ありません。
そんな、頭の中を、見れる、サイトです。
さっそく、やってみました。
・・・
おおっ！？
マ、マズくないか？
スッゴ悪い人みたいだ。
金のコトしか、しかも、悪どく、
金のコトばかり考えてる人みたいだ。
で、でも、有能なヒトだったりするんじゃないの！？
手のカタチ・・・
次、
今日のmorimoriの確率
6/21の確率
今日morimoriが電車で座れる 確率 74%
今日morimoriが鏡を見てうっとりする 確率 29%
今日morimoriが甘やかされる 確率 43%
今日morimoriが舌打ちされる 確率 80%
今日morimoriが画期的な発見をする 確率 12%
もういい。
これは、
名前が悪いに、ちがいない。
そうに、ちがいない。
ちゃんと、本名でやってみよう。
ウワーーーッッ！！
僕はダメな人間です！
こんな当たらない鑑定、
やらない方がイイですよ。
やるなあ、ハミルトン！
先日、オークションで落札された、1000万超えのカート、
落札者に渡す前に、
ハミルトン本人が乗ったところ・・・
クラッシュ・・・
1000万のカート、受け取る前に、
クシャッ
コレは・・・
お金、払うの！？
いやあ、大型新人は、
やることが、豪快だな、と。
目撃者も、
多数、
だな、と。
でも、
なんちゅう狭いトコ、走らせてるんだろ。
Lewis Hamilton Kart crash(youtube)
クラッシュの瞬間が映ってなあ、なあ・・・
バチカンが道路交通上の規則を記載した書面を発表。
その内容の一部には「他人よりも優れていることを見せつけるため、また、うらやましがらせるための手段として車を利用しないように警告する」と書かれているそうな。
この書面についてフェラーリ社幹部は、フェラーリを購入して一種のステータスを得ようとする消費者も一部いることを認めたが、「ほとんどの方々が純粋に運転を楽しむために購入しています」とコメント。
スゴイ警告だ・・・
えーと、
車が好きで、ドライビングが好きな人と、
見せびらかすために乗っている人の区別は、
どうやってつけるのだろう？
神のお告げ？
キップ切られるのかなあ。
ああ、
どっちかというと、
そんな規則ができて、
「捕まったらどうしよう」
っていう方で、悩みたいなあ。
ローリングのスピードは、
関東より関西の方が、速い。
というのは、レースの話ではなく、
回転寿司のベルトコンベアだったりするんですけど。
スピードの差は、
ホントにある、らしい。
原因は、電気の周波数が違うから、
速度に差が出るようです。
といっても、
速度調整はユーザー側でできるので、
必ずしも、関西のお店の方が速いということでは、ないみたいですけど。
もっと速くすることもできるようですが、
あまり速くすると、
スグ、ネタが乾燥しちゃうという、問題が出ちゃう。
速ければイイ、というモンでもないのですね。
で、
乾いてないで、新鮮。
ピャッ、と来る。
そんなベルトコンベアは無いのか、という要望に答えて、
『流れ鮨』OCA（オーダー・キャリー・アカウント）
なるモノが出来たそうな。
タッチパネルでオーダーすると、
各机まで、頼んだ寿司が運ばれて来るのですね。
放ったらかしにされてた、
ドライなビンテージものを掴まされずに済むし、
好評だとか。
コレって、どうなってんだろう？
普通にオーバルコースを、周りつつ、
所定の場所でストップするのか？
でも、途中でサラわれる可能性もあるし、
他のトコでストップしてるときに、
自分が頼んだモノではないものが、
自分の前に止まることもあるよなあ？
オーバルじゃなくて、
ストレート？
握られたのが、
まっすぐに転がってくるの？
でも、スペースを考えると、
ダイレクトには繋げられないだろうし、
どういうコトなんだろう？
面倒なので、
一度に頼むから、
ドサッと皿に載せて、
人が持って来て下さい！
で、
周波数が違うと、
ベルトコンベアのスピードって、変わるんだ・・・
じ、じゃあ、
MAXのバッテリー充電するとき、
関西で充電した方が、
イイこと、あるのかなあ？・・・
excite newsさんより
どんなに緊迫した場面でも、
出るもんは出る。
それどころか、
今は、それどころじゃないときにこそ、
もよおしたりするものです。
ヒドク真面目な顔をして、
もの静かに排出して、難を逃れた覚えのある方は、多いハズ。
更に真面目な顔をしてうつむき、その後の状況確認後、
やっと安堵の息をつく、と。
朝の満員電車で、
どこからともなくたちこみ、変容した車内の空気に呼気を止められ、
（誰だ！ ・・・俺じゃないぞ！）
という、主張に、咳払いをしてみたり、舌打ちをしたり、
責任の所在を明かにしようと、試みたりしたコトがある人も、
多いハズ。
自らが主犯の場合は、
仙人のように悟った表情で、
無我の境地をキメてみたりする。
動揺を見せれば、
負けである。
出るもんは出るんです。
出ない方が、危険なんです（多分。いや、もしかしたら）。
緊迫した場面の空気を、
和ませる作用だってあります。
（まあ、空気は汚すけど）
恥をしのんで、場のために、することだって、多々。
自分が笑いものになればイイんですから。
そうです。
そうなんです。
意外と高貴な面もあるんです。
（・・・それはないか）
まあ、
だんだんどうでもよくなってきたので、
えー、
【おなら】 「１日に何回おならをする？」
おならは腸の中に溜まったガスがある程度の量になって排出されるものです。
通常、健康な人が出す平均放屁回数は14・15回だといわれています。
あなたは、平均で1日に何回おならをしていますか？
1回 7.48%
2回 9.62%
3〜4回 25.27%
5〜9回 19.87%
10〜14回 9.57%
15回以上 8.51%
毎日おならをしない 19.69%
回答数 : 4409 件
どーですか！
健康の人の平均は、
14〜15回ですよ！
みんな、けっこうカマしてますねえ。
ビックリですねえ。
まあ、
僕の場合、
10％をキる回数の、
上の方ですけどね・・・
ダレダヨ
シナイナンテコタエタノ
住所を入力すると、
地図から、
その周辺にある飲食店、銀行、駅、スーパー等の、
数、距離から、
その住所のパワーを測定するというサイトです。
僕がいる会社の住所だと、
2889ポイント
判定：Bクラス
チッ、Bクラスか。
Bとか言われると、
何故か、悔しい。
前の住所だったらどうだろう？
4099ポイントで、
Sクラス
Sって、スペシャル？
フッフッフッ、まあなあ、
そりゃあ、あの辺りじゃなあ。
って、別に、自分のモノじゃないけど。
自分のウチはどうだろう？
1335ポイント
Cクラス
・・・
なんか、
やらなきゃヨカッタ
えーと、
”アノ”会社だと、
2330ポイント
Bクラス
ホーッ。
あの周りは、あんまりいろんな施設がなさそうですけどねえ。
まあ、
別にこの結果が良くても、
不動産価値には、直結しません。
お楽しみで、
よかったらやってみてください。
映画やテレビで、よくありますよね。
男と女が、何かのキッカケで入れ替わっちゃう、っというパターン。
まあ、それとは違うんですけど、
とある国の、とある美少女が、
交通事故で入院したら、
美少年になってしまったそうな。
いやあ、
もったいな・・・
いや、そういうコトではなくてですね、
どういうコトかというとですね、
美少女を病院で検査しているうちに、
医師たちは、とある疑いをもったそうな。
美少女は確かに肉体的に女性であったが、
異常に毛深く身体も筋肉質、声も声変わりした少年の声。
で、ホルモンを調べてみると、
男性ホルモンが異常に多かったそう。
そうしたことから、
医師たちは、身体的特徴、心理、性別要員に不調和が認められるとし、
「性別違和」の診断を下した。
そして、5ヶ月ほど、男子のように振舞って生活してみてくれと、
美少女に頼んだ。
そして・・・
医師たちは、
彼女は、男として生きていく方が、幸せ。
という結論に至り、
少女を少年に転換する手術を、両親に提案。
両親も、元々男の子が欲しかったとかで、スグにO.K.
美少女は、ホルモンを投与されながら、2段階の手術を経て、
美少女から、美少年になった、
というコトらしいです。
本人も、男になって、幸せを感じているようです。
ちゃんと立派な男のモノも備え、
子供はつくれないけど、結婚もできるそうな。
性転換手術は、自らの希望だけではなく、
何らかの異常がみつかった場合にも、とられる処置なのですね。
といっても、日本ではどうなのかは、知りませんけど。
んん、
ちょっと、オンナになって、（美女希望）戻れるならイイけど、
手術となると、ポンポンやれる手術じゃないし、
とても恐いよなあ。
まあ、ホントに不一致で悩んでる人は、別だけど。
やはり映画のように、入れ替わったとしたら？
というのがイイなあ。
まあ、
男が、女に、もしなったら、
やってみようと思うことは・・・
ほぼみんな、同じでしょう。
なんでも評点さんより
チャプチャププカプカカーサンが〜♪
なんて歌は、
別に聞いたこともありませんが、
幼少の頃、
お風呂で、なんぞオモチャを持ち込んで遊んだ記憶は、
だいたいみんな持っていることでしょう。
その頃は、潜水するのを妄想しながら、
潜水しないロボット人形や、
空飛ぶハズの飛行機を、潜水させたりしたもんですが、
今や、
ホントに潜水する潜水艦のオモチャがあるんですね。
しかも、ラジコン。
えっと、
ホシイ。
ジムのフロに持っていって、
遊んでたら、怒られるかな。
いや、
気味悪がって、
誰も近付いてこないか。
でも、でかいトコで遊んでみたいなあ。
￥2,500くらい
楽天市場
なんて、
チビ潜水艦ラジコン、イイなあ、と、思っていたら、
ラジコン潜水艦の世界は、
中々に深そうです。
「宇宙戦艦ヤマト」が、宇宙空間を飛ぶがごとく潜水し、
「マジンガーZ」の、ホバーパイルダーが潜り、
「スタートレック」のエンタープライズ号がスイスイ潜航し、
なぜか「フェラーリ」が、水中を走る。
子供の頃にプチ夢みたコトが、
キッチリ実現されてたりするのね。
ヘーヘーヘー
いやあ、陸・海・空含めて、ラジコンの世界は、深いなあ。
