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2007年08月 アーカイブ

2007年08月01日

akoc

さて、イギリスでガンバっているドライバーもいますし、 今季、一人で、AKOC(Asian Open Karting Championship)に参戦し、 マカオ、フィリピン等の5ヶ国をまわり、 チャンピオンを目指しているドライバーもいます。 第1戦のマカオでは、見事に勝利をおさめてますね。 フィリピン戦の模様が、レポートされるのも、楽しみです。

044.jpg

そんなに遠くない国々ですが、
海外遠征してのレースは、慣れてないと、なかなかに大変なもの。
まあ、慣れてたって、国内でレースに出るより大変だったりしますけどね。
それがまた、面白かったりもします。
いろんな国のヤツと話をし、
いろんな国の文化に触れられます。
なんかね、夜にショッピングに行ったり、食事に行ったりも楽しい。
よくあんなに動けたな、というくらい、
昼も夜も、元気にトビ回って、で、レース。

セッティングパーツなんて、そんなに無い。
足りないモノが、ポンポン出て来る。
無い中で、どうするのか?
レースをどう、組み立てるのか?
1戦で、いろんなコトを吸収できたりします。

それでも、何人かで行ってれば、
まだ心強いけど、
単身っていうのは、
さらに、力がいる。

活躍、楽しみにしてますよー、北園選手!
ガンバってください!

SHOTA's ドリーム

北園将太公式サイト

2007年08月02日

ヒエーッ!

fotopinzafreno.jpg

ヒエーッ!
・・・
冷え、ですね。
ブレーキローターを冷やすために、
エアを送り込む仕掛けになってるんですね。
こうして見ると、
効果あるなら、何でもっと早くにやらなかったの?
という気がしてしまいますが、
強度の強度とか重量の問題があったのかなあ。

10.jpg

コイツぁ、どう使うんだろ?
タイロッドを付ける高さを変えられるという利点かな。
ドカーンと、ブツかったときにも、
ショックを逃がしてくれるのかな。
でも、ツルンとイッたら、タマらないしなあ。
どんななんだろう?


Parolin Racing Kart


清涼か?

しっかし、
レーシングスーツ着て、
ヘルメットかぶるなんて、
Mっ気が必要な季節になりましたね。
ヘルメット手の持ったときに、
「おれ、何やってるんだろ?」なんて、
フッと思ったりすることが、
あるような、ないような・・・
やっぱり夏は、マリンスポーツだよな!
・・・
っていうワケにもいかないので、
発想の転換で、
カートをマリンスポーツにしちまえ!
ってんで、こんな感じになりました(嘘)。

COA07_009.jpg

まだ、涼しさが、
足りないなあ・・・

2007年08月03日

揺らぐジシン

アノ辺は地震が起きる。
アノ辺は大丈夫。
アノ辺は、相当ヤバイらしい。
ホントは、どうなんだあ!

まあ、
それは、
神様しか知らないことなのでしょうけど、
自分の住んでいるトコは、
どれくらいの確率で地震が起きると予想されているのかが分る、
サイトです。

コレを見て、自分の住んでいるトコを見て、
安心しました。
いや、
ちっともできません。
でも、ビクビクしてもしょうがないので、
備えておく、ということが大事なのでしょうか。

地震ハザードステーション

excite news

2007年08月04日

waboba ball

水面では弾むけど、 壁とか地面では、弾まないという、 不思議なボール。

遊び方は、
水面でしか弾まないボールなので、
海とかで、水面に当てて、キャッチボールでしょうか?

まあ、遊び方そのものより、
水面でしか弾まないというのが、
フッシギだなあぁ、
っていうんで、一度遊んでみたい。

そのうち日本でも手にはいるようになることでしょう。
¥1,000くらいで。

動画はコチラ

んん、
けっこうヘンな感じですねえ。

waboba


水を弾く繊維なワケですよねえ。
何か他の使い方ないかなあ・・・


アッ!!

そうか。

・・・

フッフッフッ

いや、何でもないです。


今日みたいに、
暑い日には、
こんなボールでもって、
プールで水遊びしたいもんですね!


あー、暑かった。

2007年08月06日

ハングリー?

昨日のハンガリーGPは、
レース的には、盛り上がるようで、
盛り上がりに欠ける展開になっちゃったと感じました。
で、レース以外のトコで盛り上がっちゃってる、と。
アロンソ、ハミルトン事件以外にも、
けっこういろんあコトがありましたものね。

まあ、無責任な言い方をしてしまえば、
少々のブツかり合い(クルマ同士じゃなく)が、あるくらいの方が、
面白い部分もあるのでイイのですが、
なんか、アノ事件は、ちっともシンプルじゃないですね。
よっぽど、この間のアロンソとマッサの言い争いの方が、
子供のケンカのようで、マシだった。

ロン・デニスも、勝っても何も感情が湧かない。
疲れた。なんてコメントをしてますが、
いやあ、ますます髪が無くなっちゃいますね。
スパイ疑惑に、アタック妨害騒動と続いちゃ。

真実なんて、当人達にしか分らないだろうけど、
どんな手打ちだったのだろう?

なんにしても、
こういう騒ぎが起きたり、
とてつもないプレッシャーの中でも、
ベストのパフォーマンスを発揮していかなきゃいけないというのは、
とてつもなく、大変なコトですね。
世界中からの目、
好き勝手書くマスコミ、
それを見て、鵜呑みにして好き勝手想像したり、言ったりする人人人、
振り回されるスポンサー、
それで負けようもんなら、
さらに、好き勝手言われる。
そりゃあ、あっと間に、顔も老けるってもんです。

普段、何気なくやってるようなコトでも、
こういうプレッシャーの下で、
同じようにやれるのかというと、
そうじゃないんですよね。
体力だけじゃなく、こういう面での精神的ズ太さも、必要ですね。
心臓に毛くらいじゃ、足りません。
もう、ドレッドくらいの毛じゃないと、やってられません。

その点、
ハミルトンも、
アロンソだって、まだ若いのに、
絶対毛だらけです。
当然、ロン・デニスだって、
頭にはなくても、心臓はボーボーです。

ま、まあ、
それはともかく、
ドラマがあるのはイイけど、
タイトル争いが、最後までもつれるような、
シビレルようなレースを、見たいですね。
でも、つかの間の夏休みか、F1は。

ボーッ

「ボーリングのボールは、何でピンそばまで行ってから曲がるんだろう?」

「そりゃあ、オマエ、ブンッ、て投げても、ズーン、としてるんだから、
曲がれないでビューン、って行って、で、勢いがなくなってきたとこで、
ククッ、っと曲がる、っていうワケだろ。」

「フーンッ・・・」

いや、そう、信じてました。
なのに、
違ったの?


『レーンには板を保護するために油が塗ってあるんですが、途中までしか塗ってないんですね。これによって、回転がかかっていても油の上を滑っていたボールが、ピンから数メートルの“油を塗っていないゾーン”に入ると曲がるんです』(社団法人日本ボウリング場協会)


なのだそうな・・・

そうだったのか?

まあ、それを知っても、ボールをコントロールできるだけの、
技量があるワケじゃないんですけどね。
そういう理由でピンそばで曲がる、っておいうコトを知ってた人は、
少ないハズだ!
きっと。

excite news

お手つき無し?

8/6
ROTAX MAXチャレンジレース レギュレーションにおいて
2008年より下記の規定を適用することとします

・MAXジュニアクラス:フロントブレーキ使用不可(変更無し)

・MAXシニアクラス:フロントハンドブレーキ使用不可
          リヤブレーキと連動するフロントブレーキ(フットブレーキ)使用可

・MAXマスターズクラス:フロントハンドブレーキ使用可
             リヤブレーキと連動するフロントブレーキ使用可


栄光HP お知らせより


これもまた、時代の流れでしょうか。
世界的に、他のクラスも含めて、
ハンドブレーキは再び禁止の方向にいくようですね。

けっこう長くハンドブレーキを使ってきましたが、
実際には、僕も含めて、ホントにハンドブレーキを使いこなせてた人は、
そんなに多くなかったと思います。
長くカートをやってる人には、フロントブレーキを使うのを嫌う人もいるし、
ただ使えばイイ、っていうモノでもないし。
まだ、使い方があるので、研究しがいのあるモノでした。
今年のワールドを見ていても、
ブレーキの使い方は、面白かったですし。

接触が増えた、という人もいますが、
逆に、リスクを小さくすることができました。
重さもスピードも上がってる部分もあるので、
制動力も上げていけないと、危ないですからね。
インに入りやすいというのは、確かにあるけど、
立ち上がらなかったら、クロスでやられる。
キレイにインに入れるけど、アブナイときには、引ける。
この間のレースでも、インに飛び込まれたときに、
フロントブレーキのおかげで、接触を避けれたし。
まあ、不可となっていく背景には、
コストカットというか、
カートの値段という理由が大きいようですが。

数年前から、
「外した方が速いんじゃないの?」
「アンダーが出る」
とか、いろいろ言われてきたけど、
「外さないもん!コレがイイんだもん!」
と、意地でも、ハンドブレーキを使ってきたので、
正直、ちょっと寂しいなあ。

でも、最近になって、ハンドを手に入れた人の方が、
もっと寂しいかも・・・
高かっただろうに・・・
まあ、国内の、他のクラスがどういうレギュレーションになるかは、
分りませんが。

でも、マスターズクラスは、ハンド使用可能か。
国内のMAXは、
来年、マスターズクラスも、もうちょっとハッキリと
マスターズクラスとして、盛り上がるかな?
ナイスな副賞がつくとイイなあ!
だいたい、32歳以上ったって、
全然大人気ない、バカッ速の人が多いし。
あっ、
そういう人は、シニアクラスに出るか。

まあ、ブレーキやらシャーシーやらの諸々含めたバランスがイイと、
フットだけでも、けっこうイイ感じだったりもするんですけど、
さて、どうしよう。
走るのか、出れるのかも分らないけど、
考えてようかな、
いろいろと・・・

2007年08月07日

パチパチ

8月8日は「プチプチの日」だとか。

全国主要駅、
渋谷、横浜、名古屋、難波、天神駅なんかで、
プチプチグッズの無料配付がされるそうです。

コンポーズのみなさんは、
見たくもないでしょうけど、
プチプチやってると、
止まらなくなったりしますよねえ。

あっ、でも、配付されるのは、
プチプチではないとか。

プチプチもイイけど、
ピチピチ・・・
い、いや、なんでもないです。

8月8日は『プチプチの日』

gigazine

ウェットか?

「冷房」と「ドライ」の違いって?
「送風」って何の役に立つの?

「ドライ」って、除湿だと、単純に思いますよね?
気温はイイけど、
この湿度をなんとかしたい。
ってときに、ドライにしたり。
ドライ、ってくらいだから、
ドライになるに違いない。
ドライにドライにしてくれるに違いない。
そう、思うワケです。

『いえ、実はエアコンのドライは弱冷房運転です。空気は、温度を下げれば湿度も下がりますから、ドライよりも冷房の方が除湿力は高い。冷やした空気をもう一度暖める『再熱除湿』機能を使えば、温度を下げずに湿度だけ下げることができます。ただ、廉価版のエアコンにはついていないので、ご存じない方もいるかもしれません』(ナショナル広報部・森田真司さん談)

・・・
ドライの方が、除湿性能は高いのかと思ってたけど、
そーじゃないんだ。
ドライを名乗るなよ、ドライ。
「弱」ってつけると、
なんか弱そうだからって、
どことなくクールっぽい(っか?)、
「ドライ」なんて名乗っちゃってさ。
まちがえてボタンを押してる人が、
全国にいっぱいいるぞ、きっと。
ドライ=除湿だと思って、
ケンカしてるヤツらだっているぞ、きっと。
紛らわしい。

で、「送風」はというと、

『冷房をかけたあとのエアコン内部は25℃以上で、湿度は80%以上。カビや菌が育ちやすいんです。そこで送風機能を使い、エアコン内部を乾燥させると繁殖防止になります。フィルターも月に2回は掃除してほしいですね。ホコリもカビの繁殖を促進しますから』

あ、そういう使い方ね。
そーかそーか。
でもまあ、カビたらキレイに掃除すればイイじゃん。

『なお、エアコンのフィルターに付着したカビや菌は、一度付いてしまったら死滅することはないそうです』

ま、まま、マジ?
パーツクリーナーとか、強力なのでやっつけてもダメ?
と、とりあえず、
帰ったら、フィルターの掃除しようかな・・・


R25.jp

サメザメ

070320-HummerHead.jpg

こ、コレ、欲しい・・・

こんなのに乗って、
後ろから忍び寄って、
チュビーッ!
って、やりたいよなあ。

もー、チュビー、チュビー、チュビーッ!!
ってね。

まあ、
知らない女子に、
得意満面で撃ちまくったら、
冷たい鉄格子の中に連れてかれそうだけど。

イイじゃん!
夏だし!
アッツイし!

gizmodo japan

2007年08月08日

リゲイン

最近、「リゲイン」のCMが、 また、24時間闘いますか!なモーレツ・サラリーマン調のモノになりましたね。 車をのり越え、ビルを登り、 最後には窓をカチ割って、会議?に間に合うというヤツ。 あれくらいのエネルギーでもって、仕事に向かっていくビジネスマンたちが、 国を支えていったるするもんですが・・・ 会議に間に合っても、 逮捕されちゃいますね、ありゃ。

人様の車を足蹴にしちゃあイケませんし、
何人かは、その場で持ち主にとっ捕まって、殴られるでしょう。

ビルを登ってる途中で、何人かは脱落し、消防車、救急車が駆けつける騒ぎになるでしょう。

いったい、どうやって割ったのか分りませんが、
ガラスをカチ割ったら、
下にいる人が、大ケガしちゃいます。
ヘタすりゃ、死んじまいます!
中にいたヤツらも、ガラス片を浴びます!
自分が会議に間に合えばイイってもんじゃない!
社会人として、他の人の迷惑を省みないその考えは、イカガなもんかと!
会議に間に合っても、解雇されちまいます!

なんていう抗議の電話が、
バンバン鳴ってはいないようなんで、
ある意味安心、
ある意味不安ですね。
まあ、ホントは気にしてませんけど。

ハッハッハッ

リゲイン、リゲイン・・・

2007年08月09日

フワリ

070808hoverboard.JPG

おお、
ついにカシミール引力をリバースして、
物体を反発しあうようにできましたか。

カシミール引力は、帯電や重力ではなく、
物体間にある真空空間に介入する浸透エネルギーの
フィールド内の波動により生じ、
原子が互いにくっ付き合う一要因。
ヤモリが天井を這える、あの歩行を可能にする
「dry glue」効果もこれで説明がつく、というモノです。

・・・

って、

全然ワカンネ!

ヨク分らないけど、
まあ、なんというか、
フワフワッと、浮遊空中浮遊できちゃう理論が
スコットランドのセント・アンドリューズ大学の物理学グループより発表されたのですね。
そのうち、
いつか、
U.F.O.みたいな乗り物も、デキちゃう日が見えてきた、かな?

・・・

浮遊カート?
小型の戦闘機みたいな感じの乗り物で、レース。
・・・
接触チュドーン!したら、
ゴメンじゃあ済まされないよな。


" target = "blank">gizmodo japan

キーン


キーン!
って、なつかしい、アラレちゃんじゃなくて、
カキ氷の「キーン」ですね。
カキ込むようにして食べると、
頭がキーンと痛くなるアレ。
なーんで痛くなるんですかね。
頭が悪いんじゃないかと心配にもなりますよね。
いや、まあ、頭は悪いんですけど、
そっちの悪いじゃなくて、
具合が悪いの悪い方ですね。
えーと、だから、キーンっていうのが、
病気なのかなんなのかという・・・

あの、「キーン」は、
正式名称「冷たいものの摂取または冷気刺激による頭痛」
というものです。
ホントですってば!
国際頭痛分類による、正式名称です!
ちなみにー、通称は、
「アイスクリーム頭痛」・・・

絶対マジメには考えてない、
気がする。

まあ、それはともかく、
アイスクリーム頭痛は、
神経痛の一種で、「関連痛」と呼ばれているものなんだとか。

咽頭(のどの奥の部分)にある舌咽神経が、冷たい刺激によって、
痛みを脳に伝えるのですが、
そのときに、脳が、刺激部位を、頭頂部やこめかみの皮膚と
取り違えて感じるのが原因で、
同じ神経の枝分かれしている部分に起るのだそうです。

病気でもなんでもないワケですね。
5分くらい続く人もいるらしいですけど、
気にするな、っていうことなんですね。

でもねえ、
痛いのはイヤ!
(まあ、スキな人も、いたりしますが)
どうしたらイイの?
っていうと、
「ゆっくり食え」
ということらしい・・・

ネーミングから、対処法まで、
ウゾみたいなキーンでした。


" target = "blank">ファンキー通信

2007年08月10日

ミクロ?

Rotax-125-Micro-Max2.jpg

こうして見ると、
普通の大人MAXエンジンみたい。
ドライバーも、けっこう大きいのかなあ?
という気になりますが、

MicroMax_1.jpg

実は、小さい。
乗り手も小さい。
ラジエーター、細いですねえ。
最初コレを見たとき、
冬向けラジエーターか? と思いました。
音も、たしか、
全然MAXっぽくない音。4ストっぽい音だったような。

mini MAXより、
更に子供向けな、Micro MAXエンジン。

ウーン、
冬は、ホントにこのエンジンでイイじゃん。
コンパクトでイイじゃないですか。
夏は、DD2のラジエーター付けたい・・・

2007年08月11日

コバエホイホイ

aaa001.jpg

なあんか、密かにヒットしている商品らしいですね、
「コバエホイホイ」
アイツらは、確かにチョロチョロされると、
煩わしいことこの上ないですからねえ。
かといって、あまりパチン!とつぶしたくないし・・・
逃げ足速いし。

コレを置いておくと、
面白いように、
ズブ、ズブって、ハマッてくれるようです。

コバエ専用なんだろうなあ。
デカいのは来ないのかなあ。

あまりコバエはいないだろうけど、
大量エントリーの、
お祭り状態の鈴鹿のレースにエントリーのみなさま、
熱中症に気をつけて、ガンバって下さい!

アース製薬

2007年08月13日

F35

300px-X-35.jpg

産まれてきた、本来の目的は、
ちょっと、おいておきますが、
男子たるもの、
こういうメカには弱いですよね。

F-16なんか、美しかったよなあ。
と、思っていたら、
今は、もうとんでもない性能になってるんですね。

垂直飛行も、コクピットの後ろが、パカッと開いて、
リフト・ファンでプーイプイと飛んじゃう。
後方排気ノズルなんて、チン・みたいに、ポロン、とかしちゃって、
なんか、生き物みたいです。
ダイハード4.0では、ヘリよりも軽々自由自在に浮いて飛んでたりします。
おまけにステルス性もあったりして、スゴイ。

これは・・・
コワイね。

お値段、たったの34億から46億くらい(2001年当時)、とか。
リフト・ファンはロールス・ロイス製だし、お買得!(かどうか、ワカリマセン)

コレが、最後の有人戦闘機だという話もありますが、
どうなるのか。

地球を守る為に、活躍することとなれば、イイのですけどね・・・


F35_02.jpg

組上げ中の画像。


F35_03.jpg

けっこう雑然としてますね。
もはや、F1のファクトリーの方が、
整然としてたりするのかなあ。
でも、
ロールキャビネットや、作業テーブル、
工具が気になるなあ。


F35_08.jpg

凄い配線の量。
どっかトラブったときは、大変だなあ・・・
でも、フォコがオカシイのか、
すぐ分るシステムになってるのかなあ。


F35 Wikipedia


gigazine


JSF X-35/F35

2007年08月14日

ジェットマン

070809Rossy01.jpg

以前も載せたコトあるけど、

スゲー!

っと思ってたら、
この人、墜落?して、大怪我してたのね・・・

そして、復活、パワーアップ。
翼もパワーアップ。
根性ですね。

しかし、なんだな。
やっぱり、パイルダー・オンだよな。
あ、違う、
ジェット・スクランダーだっけ?
・・・
マジンガーZって言っても、分らない人も多いのかなあ。
飛べないロボットだったもんで、

070809Rossy04.jpg

こんなジェットの翼を、腰につけて飛んでたんですよねえ。
正に、苦肉の策、っていう感じです。
あの頃は、ロボットも、単純でヨカッタナア。

gizmodo japan



2007年08月16日

こもり

いやあ、 三日間ほど、瑞浪で合宿してたのですが、 暑いですねえー。 ちょろちょろトラブルが出て、 あまり成果も出せなかったし、 走り足りない気分であります。

でも、
ホント、
暑い中なので、
熱中症に気をつけて、
みなさま、通常じゃ考えられないくらい、
マメに水分補給を、忘れないよう、
お気をつけ下さい。ノドが渇く前に、
飲んで下さい。



2007年08月20日

カーッ!

思いますよね。

あげるから、
血はあげるから、
痒くしないで!
と。

蚊も、生きるために必死に血を吸いにくるワケで、
でも、こっちも、みすみす痒い思いもしたくないしで、
アイツらは結局コッソリ吸っていく。
いや、
夜、寝てるときなんか、
ちっともコッソリじゃないですね。
プ〜ン、って、ヤカマシイ。

オノレ、コロスゾ。
と、
アイツらだけは、情けも心の痛みも感じず、
死ぬ気で(どんな気だ・・・)退治します。
逆に、黒光りする、先住民たるコクロチからは、
全力で逃げます。
子供の頃は、平気どころか、喜んでいたカブトムシでさえ、
最近では、アイツらの親戚にさえ見えてきて、
あまり見たくなくなってきた。

まあ、それはともかく、
平和的解決を求めて、話し合い、
血を差し出すから、ソレを吸って帰れ、
と、
要求しても、
言うことは聞いてくれないようです。
アイツらは、
体温や、二酸化炭素、汗のニオイなどを複合して認知してやってくるため、
血を皿に盛って置いても、
ゴチソウとは思わないらしい。

または、採れたてを望む贅沢者なのかもしれません。

それならそれで、まあイイ。
いや、ちっともヨクないんだけど、
せめてキレイに吸っていけっつーの。
唾液なんか、残していくなってーの。
麻酔のつもりか、コッソリとバレないようにするためか知らないけど、
そういうコトするから、余計嫌われるのに。

まあ、もはや和平は無いわけで、
刺されたら黙って吸わせ、
キレイに、腹いっぱいにして去らせた方が、
良さそうです。
その後で、ジックリ仕留める。
で、もし、ヤりそこなっても、
また刺しに来ることはないみたい。
お腹いっぱいなのに、まだまだ食いたい!
っていう欲は、アイツらには無いようなので。
それに、腹が重い方が、動きが鈍くなるので、
仕留めやすい。
腹いっぱいのをヤッつけたときの、
「ザマーミロ!」
という、ヨロコビ?
も、
大きい(かも)。
だって、ねえ、
手が赤々と染まりますからね。
オレサマの血を、取りかえした!
とか、
この痒みを、仕向けた恨みを晴らした!
とか、
まあ、
そんなヨロコビが、
なにも出てこないよりは、あるじゃないですか。
何も無いと、
無実なヤツを誤って仕留めたか?
と、罪の意識を覚えるかもしれません(まあ、無いですね)。

えーと、
家の中では、そうしてジッと我慢作戦で、
被害を少なくする対処っていうのも、
あり、かもしれません。
屋外では・・・
次から次にやってくるので、
みんな大満足するだけでしょう。

もっとマシな対処法は無いのか?
は、
・・・
そのうち調べてみます・・・

ホントかどうか分らないけど、
例えば腕を刺されているときに、
グッ、と力を入れると、
ハリが抜けなくなって、動けないとか言いますね。
でも既に刺されてるし、
それでツぶしても、余計唾液残されそうだな・・・

しかし、なんだ。
子供の頃は蚊にクわれると、
いつまでも痒かったりしたもんですが、
最近なぜか、
刺されても、
あまり痒くなくなってきました・・・
抗体がデキたのかなあ・・・
そういう感じ、
アルという方、
特に、若干お歳をめした方々に、
ございませんか?

製薬会社に、
血でも、売りますか・・・

何か、発見されるかもしれませんよ。


excite news

クールビズ?

extnews_2007-08-17T153232Z_01_NOOTR_RTRIDSP_2_OUKOE-UK-JAPAN-COOLSHIRTS.jpg

クーラーが仕込まれたこのジャケット、
コレは、なかなかのクールビズですね。
コレでスーツ、
というか、
レーシングスーツ版が欲しい!
2キロくらいで、できないもんかなあ。
これがあれば、クールスーツなんて、メじゃないように思う。

というかね、
アウトドアには最適じゃないですか。
メカニックも快適。
ホントに涼しい顔ができそうだ。

写真のモノで、
一着1万1000円で、
普通に販売してるそうですよ。
ぜひ、誰か、買ってみてください(自分で買え、ってツッコミはナシで)

こんな武器が無い場合は、
まだまだ暑い日々が続いてますので、
スポーツをするときは特に、
チマチマと、喉が渇いてなくても、
水分を摂っていってください。
喉が渇いた、と感じる時点で、もう遅いくらいです。
一度にドドーッと飲んでも、ダメです。
チョコチョコ飲みます。
ホントに大量に汗をかくときは、
ペロッと、スプーン一杯くらいの塩も摂りましょう。
スポーツドリンクは、ノーマルを半分に薄めるくらいにして飲みましょう。
気合を入れていく、というのなら、
エネルギーも必要です。
食欲が無くても、消化のいいモノを流し込み、
せめてゼリー状のモノでもイイから、
エネルギー源になるモノも摂ってください。
根性だけでは、体は動きません。

エンジンの水温だけじゃなく、
体の温度にも、気をつけましょう。

速さは、
エンジンやシャーシーだけが作るモノじゃなく、
当然、人間のコンディッションも、大事です。
体のセッティングもしていかないと、
レースどころじゃないですからね。

今年の夏は、
ちょっとハンパじゃないです。
8月も半ばを過ぎましたが、
まだまだ残暑が厳しいので、
皆様、体調に気をつけていきましょー!

というワケで、
暑中お見舞いと、
残暑お見舞い、
両方こみこみで、申し上げます!


excite news

ローラーマン?

070808Rollerman.jpg

ジェットマンがいたと思ったら、
ローラーマンか!

なあんか、
ある意味、
カッコイイかも・・・

どんな体勢でも、コロローッです。
コーナリングだってしちゃいます。
リンク先の動画では、
バイクと対決だってしちゃってます。
で、
勝っちゃったりしてます。
まあ、
もっとも、
バイクはマジじゃないですけど・・・
それよりも、
どうやら普通に公道でやってるみたいで、
ローラーマンとバイクが並んで走ってる横を、
対向車がかすめていったりしてました・・・
コエーッ

もうひとつの動画では、
スイスイスラスララーッと、
街を転がってるんですけど、
な、なんか、気持ち良さそう・・・
こんなんで仰向けに転がったら、
スカートの中・・・
いや、
なんでもないです。


gizmodo japan

2007年08月21日

RENOVATIO

renovatio_top.jpg

コーレはイカすバイクですねえ。
カーボンとチタンを多用して作られている、
「RENOVATIO」
というバイクです。

約1600ccのエンジンで、
135ps出るのかな?

reno03_m.jpg

フロント・サスは、どういう動きになるんだろう?
エンジンも、かなりシャーシー剛性に関わってる感じがするなあ。
シートは・・・
後ろに滑り落ちたら、
相当痛い目に・・・じゃあ済まないか。
雨の日は、泥はねがヒドクて乗れなさそ。

市販されるかなあ。
いくらになるかなあ。


gigazineさんより

2007年08月22日

シャープじゃない

「#」
コレは、シャープと呼ぶ記号だと信じてましたが、
チガウノカ?

最近では、携帯電話で見たり、使ったりしますよね。
応答メッセージでだって、「シャープを押してください」
って、言いますものね。
なのに・・・

「電話にある“#”は、シャープではなくて“井げた”(イゲタ)です。また勧告(通信業界の世界基準が書かれた文書)には“スクエア”と表記されておりまして、他にも“ハッシュ”や“パウンド”、“ナンバーサイン”という呼び方があります」(財団法人日本ITU協会)

その協会も知らなかったけど、
イゲタと呼ぶというのも、初耳でした。

『そもそも電話の「#」は、音楽のシャープと記号自体が違うというのだ。電話で使われている記号は縦線が斜めの「#」で、音楽のシャープは横線が斜めの「♯」。すごく微妙な違いだけど、JIS規格でも2つは区別されている。JISでも「#」はやっぱり“番号記号”や“井げた”、「♯」は“シャープ”や“ミュージックシャープサイン”っていう名前。』


フーン。
(ここで自分の携帯を見る)
・・・
縦線も横線も、斜めになってない・・・

ま、まあ、
ここまで「シャープ」で認知されちゃってると、
携帯のアノ、マークは、シャープですね。

ついでに、「*」は、アスタリスク。星印やスターとも呼ぶらしい。
※が、米印。
しかし、携帯で使用されているのは、「*」を90度回転させた、×に横線の入ったモノ。
電話機独自の記号なのだそうだ。
(ここで、自分のPC、macのキーボードを見る。
アスタリスクのつもりで押していたキーをよく見ると、×に横線を通した、携帯と同様のモノだった。
でも、表示されるのは、×に縦線が通ったモノ。)
おや・・・
なんだか、ヨク分らなくなってきた。

ま、まあ、
コレはレギュレーションってワケじゃなく、
推奨、っていうレベルのコトらしいので、
どっちでも、通じればイイんじゃないかと・・・

言葉だって、間違った使い方が、
いつの間にか、正当な使い方になっちゃったりするし、
頑に、正しい呼び方をすればイイってもんじゃあない。
まあ、飲み屋ネタにでも・・・

その先は、書かないでおこ。


excite news

2007年08月27日

上海

しばらく、
こんなトコに行ってました。

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上海です。

お仕事というより、
ほとんど旅行です。
そして、時間に隙があれば、
ホテルのジムと、プールに行って、トレーニング。
むしろ、普段よりトレーニングしたかも、
というくらい、泳いでいました。
とても良いホテルに滞在させてもらっていたのですが、
普通、そういうホテルのプールでは、優雅に泳いでるものです。
そんな中、一人でズーッと何往復もしたりして、ハーハー言ってました。
ジムでは、普段行ってるジムに無いマシンがあったりするので、
(おおっ、こりゃまた、こう効くのか・・・ウッ、ウッ、フッ)
なんて感じで、「もう終わりの時間でございます」と言われるまでやり、
一日に何度もジム・エリアに顔を出すものだから、
行くと、「お帰りなさい」と、
言われるようになりました。

でも、最高ですねえ。
部屋からエレベーターに乗るだけで、
ジムやプールに行ける生活。
30分時間があるだけで、
ササッと、トレーニングができちゃう。
まあ、一応、ホテルの外にも行ってますけどね。
しかし、
コレがドコで、何と言うトコか、
全然覚えてません。
上海を、感じてきただけです。
段ボール肉まんには出会いませんでした。
腹を壊すこともなく、普段食べない量を、連日食べていました。
そして、普段出さない量も、出ていきました。
そんなワケで、どんなワケか知りませんが、品行方正な、上海の旅でした。

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ショッピング・モールの中にある交差点。
信号は赤だけど、赤信号だからといって、止まりやしません。
画像では少なめだけど、
ドーッとスクーターが連なって、信号が赤になっても走ってきます。
ちょっと、横からケリを入れてみようかと思いますが、
みんな、その状態は当然のコトと思っているのか、
文句ひとつ言いません。

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夜の景色。
この辺りは、観光客でゴッタ煮。
他の国の人より、中国の地方から来ている人が圧倒的な数でした。
暑いし、ヤカましい。

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クリントン元米大統領も訪れたという中華料理店も行きましたが、
味は美味いけど普通。
あ、この画像は、料理店の近くにあった、雑貨屋か?

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いろいろ説明はしていましたが、ほとんど聞いてないので、
何と言っていいものやら。
えーと、
何やら、中国で有名な石がいっぱいある、お寺です。


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朱家格? だっけなあ。
昔の街なみが見れました。
この小舟、かなりの数が行き来してるのですが、
よくブツからないもんだと、感心し、
ここまで接近してもブツからないもんなのか?
たいしたもんだ、と、油断していたら、
思いっきり、舟同士がブツかった。
(なんだ・・・ヤッパリ、ブツかるのか・・・)

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通りがかったお店で、
約200円で買った帽子をかぶり、記念撮影。
ドコの国の人か、よく分らなくなるようで、
なんか、怪訝な目で見られました。
何語か分らない言葉で話しかけられても、
オラにはワカラナイっちゅうの。

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こちらは東京。
街の雰囲気が、全然違いますね。


貧富の差が激しいのはもちろんでしたが、
その両方が、街で混在。
キレイにされた表通りから、ちょっと横道に入ると、
まったく違う表情。
角刈り、刈り上げ頭も、まだまだ現役。
上半身裸や、ランニングだけでウロウロしてるヤツもいっぱい。
若い頃に、タンクトップを着てると、
「そんな、ランニングだけでウロウロするな、みっともない」
という風に言われていたのを思い出す。
日本でも、ちょっと昔に、下着だけでウロウロしてるオヤジたちが、
いたもんね。
タンクトップだけ着てると、こういう光景を思い出して、
「ちゃんとしたカッコをしろ」と、思うのだろう。

通りにイスを出して、ボーッとしてるヤツもいれば、
キレイな身なりで礼儀正しい人達もいる。
物乞いもいる。
混沌とした中、
無秩序の中の秩序をもって、
妙なエネルギーを感じる街。

ある物乞いが、「金をくれ」と、近付いてきたのですが、
その人の掌には、すでに1元が乗っていたので、
僕は、「いや、オレは金、落としてないよ、大丈夫」と、手を振ったのでした。
なんかヘンだなと思って、よく考えてみたら、
そいつは、物乞いだったのですねえ。
妙に、貧しくなさそうな顔で、笑顔だったもので、
すっかり勘違いしました。
そして、道端で面白そうな、オモチャのボールみたいのを売っている、
貧しそうな少年がいたので、
「ソレは幾ら?」と聞くと
「5」と言うので、
そいつのストックから、ごそごそと3つ勝手に出して、10元だけ出して、
「3つで10元。オッケー?いいよな!?」とネぎると、
少年は苦笑いしつつ、もういいよ、行きやがれ、という顔をするのでした。
10元だから、約150円ってとこかな?
イイ買い物ができた、と、喜びはしますが、
きっと、もっと安いんだろうなあ。

2007年08月28日

上海タクシー

『上海市はタクシーの運転手に対し、勤務中にあくびしたり、お菓子を食べたりすることを禁止した。市内を走るタクシーの“マナー向上”を目的としたも の。北京ニュース紙が金曜日に報じた。』

日本のタクシーだと、
さすがにお菓子を食べるドライバーはいないけど、
マナーの悪いのが混じってるのは、
日本も上海も、あまり変わらないと思う。
でも、アレでも、中国の交通事情というか運転マナーというか、
もろもろ引っ括めて、マシになったのだろう。
けど、
スッゴかったですねえ。
高速道路で、普通に流れている中、
まるで、自宅の庭いじりをするかのように、
草刈りやゴミ拾いをしている人がいたり、
追い越し車線で、「道、どうやって行くんだっけなあ」と、徐行したり、
いってえ、ドコでUターンする気だよ!ってトコでも、
平気で走っていく。
そして、すこしでも隙があれば、
ノーズを入れて我れ先にと、走っていく。
ある意味、日本の大多数のドライバーより、
運転上手いかも・・・
でも、割り込まれると、やはり気に入らないのか、
もう、どうしようもないのに、いちいちギリギリまで寄せていったりする。ソレはムダだろう・・・
いや、ムダもクソもないか。

右側通行で、右折は確認をすれば信号関係無しに行けるのですが、
ゼッテーこっち確認しなかった。ってヤツも、グイーッとお構い無しに飛び込んで来る。
でも、別に平気な顔をしている。
(まあ、クラクションを鳴らすのも、プープーやってると、罰金取られる、っていうのもあるんだろうけど)
そして、そんな状況で、
あまり免許を持ってて運転してるヤツは、いない、というのです・・・

あくびなんかより、
コッチの方が、マズくないかい?


『しかし同紙は、これら規則に違反した運転手に与えられる罰則については何も報じておらず、タクシー会社の社長が「ルールとして強制するのは難しいだろ
う」と話していることを伝えた。』

オマワリさんの数も、少なかったように思う。
パトカーも、速くなさそうなヤツだったし。

駐車禁止なんかで約3000円の罰金。
でも、飲酒運転には、スゴく厳しいようです。

ちなみに、上海のナンバープレートを取得するのって、
スゴく高いらしい。
田舎のナンバーだと、田舎者と思われる、とか、
モテない、とかそんな理由かと思ったが、違うらしい。
まあ、上海のナンバープレートだと、
高速道路とかで、料金が違う、とかいろいろあるみたいだけど、
何と、約75万円。
タクシーはみんな、VW。
日本車はそんなに多くないですねえ。
別バッチ付けてるのは、そこそこいましたけど。
エンコしてる車が少ないなあ、なんて思っていたら、
帰りに空港に行く道では、
何台かいました。
そして、そのまま道の真ん中に居座っていたり、とか。

けっこうメチャクチャなんだけど、
何故かちゃんと流れてる。
トバすワケじゃないけど、
タラタラはしてない。
マナーがイイとは決して言えないけど、
ルールじゃなくて、ドライバーの裁量にゆだねてる部分が多く、
ある面においては、
日本よりイイじゃん。
と、思ったりもしました。
まあ、
あそこで運転しろと言われたら、
それなりの覚悟は必要ですが・・・


excite news

2007年08月29日

新作シューズ

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PUMAのモータースポーツシリーズの新作、
バッサミッド。
いいな、コレ。
秋冬には、良さそう。
¥15,000

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ミコシ
キャンバス地の面白いスニーカーですね。
¥11,000

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エスペラ
女性用のシューズ。
面白いなあ。
ああ、通勤用なんかにイイかも。
¥7,500

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シャンハイ メトロ
サイクリングシューズを元にしたシューズ。
カッコイイなあ。
他の色、ないのかなあ。
¥14,000

2007年08月30日

おプー

所詮、人間ですから、 しないワケがない。 可愛いアイドルだって、 ヤルときゃあ、ヤル。 コッソリするか、大胆にするか、 他の人に影響を及ぼすか、人知れずに終わっているか。 差はあれど、誰だってコク! 姿は見えないけどね。 あっ、お風呂に入ってるときには輪郭が分るか。 まあ、どちらかというと、煙のような姿のときもあるけど、

070825farty-pants.jpg

↑のを放出したら、
なぜだか知らないけど、
「ヨシッ!!」と、ガッツポーズをキメたくなるのは、
・・・
僕だけじゃ、ないハズ。
だからこそ、こんなパンツが誕生するワケです。

コレ、ボタン押すと、
「パフッ」と出て来る仕組みだったら、
最高なのになあ。
そんで、音も出ちゃったりしてね。
プラダより、
このプーヤダのパンツの方が欲しい(そんな名前じゃないけど)。

gizmodo japanさんより

2007年08月31日

瑞浪DD2

今日から瑞浪入りしています。

凄い雨がドーッ
ときては
止み


繰り返しです。

最近はいつも、
東京でも局所的にドバッと降りますね。
ホント
日本の気候は
亜熱帯化してるようです…


どこでもプチプチ

38436.jpg

梱包時のクッション材、プチプチ。
今はしょっちゅう目の前にあったりするので、
プチプチしたい欲求に、あまりカラレませんが、
何故だか、プチプチするのは気持ちイイ。
絞るようにして、連続プチプチなんてした日には、
「もしかしたら、リッチになったかも」という気すらしてくる。
(いや、しないけど・・・)
まあ、その、
プチプチをいつでもどこでもデキる、
キーホルダー型の、オモチャです。

感触と音、両方を楽しめるようになっています。

ちなみに、
プチプチを、ついついツブしたくなるのは、
「アフォーダンス」という心理的な現象らしいです。
穴に指を入れたくなったり、
飛び出しているものを押してみたくなったりという現象ですね。
(あああ、だからオッパ・・・ いや、なんでもないです)

えーと、
本物のプチプチには、
約1万個に1個の割合で、
ハート型の粒があるようですが、
このゲームのプチプチは、
100回に1回、
「おなら」、「ドアチャイム」、「犬の鳴き声」、「セクシーボイス」などの、
音が出ます。
セクシーボイスって、どの程度なのよ。
教育に悪いなソリャ。
大丈夫なシロモノかどうか、買って聞いてみよう。
¥819

∞(むげん)プチプチ


あ、
発売は、9月22日からだった・・・

章典

今年のMAXシリーズの、章典が発表になりましたね。
マカオ三昧ですねえ。
さて
誰がチャンピオンになって、
誰がドコに行くことに、
なるのかな?


2007年ROTAX MAX Challenge シリーズ賞典

ROTAX MAX

1位 RMCグランドファイナル 参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費、マシン代)及び
マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費、マシン運搬代)
2位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費、マシン運搬代)
3位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費、マシン運搬代)
4位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
5位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
6位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
ベストレディース賞 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)



Jr ROTAX MAX125

1位 RMCグランドファイナル 参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費、マシン代)
2位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費、マシン運搬代)
3位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費、マシン運搬代)
4位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
5位 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
ベストレディース賞 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
特別賞 東西各シリーズの1位(チャンピオンが出たシリーズでは、2位)は、
マカオグランプリ参戦サポートに替えて
RMCグランドファイナル 有料招待※1 を選択することが出来ます
それぞれの該当者が辞退した場合は、次点の者がその権利を得るものとします。

※1 ドライバーの渡航費、宿泊費は、(株)栄光が負担いたします、
エントリー/マシン/タイヤ等(計1,780ユーロ)が別途必要となります



MAX MASTER

ベスト32賞 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
ベスト40賞 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)
ベスト50賞 マカオグランプリ参戦サポート(ドライバーの渡航費、宿泊費)



MINI MAX

1位 マカオグランプリ観戦(渡航費、宿泊費)


賞典を受けられた方で賞典を履行することが出来ない場合は、(株)栄光で代替え賞典を用意いたします

About 2007年08月

2007年08月にブログ「akira racing mo's kart blog」に投稿されたすべてのエントリです。新しい順に並んでいます。

前のアーカイブは2007年07月です。

次のアーカイブは2007年09月です。

他にも多くのエントリがあります。メインページアーカイブページも見てください。

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