akira racing mo's kart blog

おおお
やったねえ！

2008 ROTAX MAX Euro Challenge Rd.2
藤江選手、おめでとうございます！
パパパ、パーフェクトウィン、ですかね！
お？決勝中のファステストも？
お見事です。

塚本メカ、服部エンジニア、御家族のみなさまも、おめでとうございます！

みなさま、お疲れ様でした！

Final Rotax Max Juniors

1:Ryuya, Fujie HRS Motorsport CRG
2:Tetyukhin, Nikita AGS Racing Zanardi
3:Hoevenaars, Peter Team TKP Intrepid
4:Korjus, Kevin Team TKP Intrepid
5:Sorensen, Christian Swiss Hutless
6:Thomsen, Mads Swiss Hutless
7:Alarcon, Toni Mira Motorsport Sodikart
8:Calkoen, Olivier PCR PCR
9:Jager, Thomas Speedworld by MKR PCR
10:Markelov, Artem IPB Spartak Racing

racefit

いやあ、まあ、
こんなのも、どこかにあるだろうとは、
思っていましたが、
実際に見ると、
笑ってしまう。

と、同時に、
それでいいか、と。

こんなのひとつあれば、テレビ観戦も
あっという間に有意義さが倍増。

でも、

この値段じゃあ、
買う気はしないけど・・・

早いですねえ。
もう、raceworld.tvに
ＥｕｒｏＭａｘ　ドイツ戦の動画がアップされてますよ。

んん？
ローリング、一列なの？

藤江選手、スタート後、一度順位を落とすも、
冷静にまたポジションを取り戻し、
後は、引き離していってます。
ペースが一歩抜けてましたね、
いい引き離しっぷりです。

いつかやってみよう。
と、思うスポーツのひとつが、
スカイダイビング。
やってみたいけど、やりたくないスポーツなのです。
だって、
恐いもん。

どこまでも落ちていく夢を、見たことありませんか？
「ああああ！！！」
って、落ちていくとこで、目が覚めるのです。
いやあ、恐かったあ、と、目を覚ましますよね。

だけど、
目が覚めてるのに、どこまでも落ちていくんですよ、
スカイダイビングは！！

そんなスカイダイビングを、
高度４万メートルから、ヒョイっと落ちてみよう、
なんて、物凄い御大がいたそうな。
その方は、６４歳の元フランス陸軍士官Michel Fournierさん。
２０００万ドルの費用をかけ、
２０年の歳月を、研究とトレーニングに費やし、
宇宙空間並みの過酷な環境となる、４万メートルから、
時速約１６００キロを超えるスピードで、ダイビングしようとしたのです。

作戦はこうです。
加圧カプセルに乗り込み、
大きな風船で、４万メートルまで上がるわけです。
で、４万メートルまで達したら、
カプセルから、ヒョイっとな。
　
下手すれば、地面に落ちなくても、空で死んじまいます。
　
約２１億円かけたプロジェクトです。
　
テレビクルーも大勢かけつけています。
　
さあ、彼のチャレンジはどうなるのか。
　
まずは、風船を膨らまします。
風船を膨らまします・・・
風船を・・・
風船だけ飛ばして？？
風船だけ飛んでいってしまいましたが？？

　
・・・
　
　

　えーと
　
　
　
何事も、失敗ということはあるもので・・・

まあ、なんだ、
風船だけで済んで、よかったじゃないですか。
また、チャレンジできるかもしれないし。
　

きっと、何者かの陰謀ですよ。
そんな、風船が、しっかりと留められてなかったなんて・・・
遠くから、固定ロープが、狙撃されたに違いない。
　
　
　
とまあ、
あの、
笑ってはしまうのですが、
あの、
ホント、
お疲れ様でした。
諦めずに、再チャレンジを是非。
楽しみにしています。

gizmodo japan動画もあり(風船しか映ってないけど・・・)

お、
タイＭＡＸですね。
エントリーの皆様、メカニックの皆様、お疲れ様でした。
表彰台獲得、おめでとうございます。
　
　
　
暑かったでしょうねえ、
あつ・・・

　
ヨンジュウゴ？？
サウナか？
こりゃあ、１０リットルくらい、
水分をバンバン取っていかないと、やってられないですね。
　
　
　

あ、
現地のメカニックの方たちですか？
　
　
　

あ、
こちらの写真も、現地の方でしょうか。
いやあ、向こうにも恐い顔の方がいますねえ。
よく似た人を、日本で知っていますが、
・・・
ん？
まさか、ね・・・
だって、どう見ても、向こうの人。
マカオでも見たし・・・

えーと・・・

タイに行かれた皆様、お疲れ様でした！

栄光ＨＰ写真館より

　
　
今度どこかで見かけたら、目を逸らそう・・・

いいぞ、ロッシ！

ヘルメットのデザインは、
いろいろ考えるけど、
これは考えなかった。

・ ・・

まあ、考えても、自分ではやらないけど・・・

が、しかし、
いいぞ、ロッシ！

ビューンと走っていて、チラッと振り返ったときに、
このヘルメットを見たら、
「お？？　おわー！！？」
と、なりますがな。

置いといても、かわいいんだか不気味なんだか。

ヘルメットが、あるゆえに、
表情が見れないスポーツですが、
このヘルメットがあれば、そんな問題も解消。
正にオレ様ヘルメットです。
一目瞭然です。

今日は、エンジン不調で、簡単に勝てそうにない。
なんてときに、
ヘルメットに捨てシールドみたいな捨てステッカーを貼っておいて、
なんとかトップに喰らいつき、プレッシャーをかけていけたら、捨てステッカーを剥がす。
そして、トップが後続との距離を見るために後ろを振り返ると、
パヨーンと、トップの選手の顔のヘルメットが迫ってきている。
「ハッ！？」と、動揺したら、しめたもの。その隙に、パス。
なんて、作戦も使えるかもしれない。
（まあ・・・使えないでしょうけど・・・）

ぜひ、誰か、このデザインにチャレンジして欲しい！

motogp.com

まあ、
ああいうことが起きるのも、レースですけどね。
ちょっと、カッコ悪かったかな。

昨日のＦ１カナダグランプリの、
セーフティーカーが入ったときに、
トップグループが一斉にピットインし、出て行くときに起きた、
追突クラッシュのことなんですけどね。

ピット作業勝負で、飛び出したもん勝ちの状況ですから、
そりゃあ、急ぎます、慌てます。
真っ先に出ようとした二人だって、
（ん？　なんか忘れてる・・・シ、シグナル！？）
（ぬわっ！　赤やんけ！！　あ、赤だから、止まらないと、ダメ、だよな？？）
（止まる？止まる？　きょ、去年、これでペナルティー取られてたよな？？）
とね、逡巡したのではないでしょうか。
でも、ギリギリで止まりました。
しかーし、その後方からやってきた、ハミルトン、
「前の二人が、急に止まった。」で、追突・・・
ピットレーン走行時のスピードなのだから、避けて欲しかったなあ。
Ｆ１なんだし。

最初、何事かと思いましたよ。
後ろから、ガンガン、玉突きでやられてるのかと思ったら、
あ、あなたでしたか・・・

あ、おまけに、ロズベルグさん、あなたまで、
そんな、ジリジリゴンと、いかなくても・・・

いっそのこと、誰も通れないように、
真横に向けてしまえばよかったのに。

そしたら・・・
どうなるの？

まあ、おかげで、ちょっと目が覚めましたね。
なんか、面白い展開になったし、
クビサ、おめでとー！

ライコネン「おい、あれあれ」
ハミルトン「・・・」
ライコネン「おい、あれあれ、レッドシグナルな」
ハミルトン「・・・わかってらい・・・」

ライコネン、冷静だな。
でも、ハミルトンのリアクションないのは、さすがに気に入らないか、
ハミルトンにもう一度、あれあれ！　っと、シグナルを指差してましたね。

その後のコメントで、
モナコのときの、スーティルを巻き込んだ自らのクラッシュを、
すかさず、引き合いに出すとこは、ナイスです。
「でも、僕のは時速約２００キロのこと。ピットレーンで、ってのはねえ・・・」
「怒ってない。怒ってはいないよ。」
十分、怒ってると思われます。

ライコネンとアロンソ、スポーツ選手の世界最高年俸の仲間入りを果たしたそうな。

ライコネンは、2007年、約48億3,506万円、
アロンソは、約36億7,885万円、稼いだそうです。

ちなみに、1位はゴルファーのタイガー・ウッズ、約134億4,868万円、
2位、ゴルファーのフィル・ミケルソン、約65億5,820万円、
3位、米国外リスト1位のサッカー選手、ベッカム、約50億6,630万円（年俸/賞金プラスCM出演料）。

その他、
サッカーのロナウジーニョ、約39億4,162万円、
テニスのロジャー・フェデラー、約36億9,251万円、
MotoGPのヴァレンティーノ・ロッシ約35億7,374万円となっています。
（アメリカの大手スポーツ誌 "Sports Illustrated"より）

多分、実際にはもっと収入があると思われますが、
いずれにしても、いい金額ですねえ。
ま、その分、出費も大きくなりますが・・・
お金が全てじゃあ、決してありませんが、
金額は金額で、夢がありますね。

これくらい稼いだら・・・
フッフッフッ・・・

マンセル、若かりし頃。
エンジン、左側ですね。
お？　フロント、ブレーキ付ですね。
　
　
　

アラン・プロスト。
約３０年前、カートはこんな感じだったのですね。
コースも、ヘルメットにも、時代を感じます。
にー、しても、時代を感じさせすぎてくれる気がするのですが、
雨で、ジェットのヘルメットをかぶってたり、
河のツナギを着てないから、かなあ？

この年代でも、こんな感じ、ですよねえ？
　
　
　

ピーター・デブリン。
スッと、インリフトしています。
　
　
　

オスカル・サラ。
特徴ある乗り方ですね。
　
　
　

マイク・ウィルソン。
グバッと、ブレーキを踏んでいるっぽい。
シューズがへこんでる。
　
　
　

こーれは、カッコイイ。
今のスーパーカートより、なんかカッコイイぞ。

そんなに長い歴史ではない、
とはいえ、
長年の蓄積というものが、今のカートにあるのだな、
ということを感じました。

e-karting

・・・

フガッ！
なんか、表情が変ったぞ！？
　
　
　

んん？
目、閉じた？？

・・・パカッ
ゲゲッ！
やぶけた！！
　
　
　

・・・
ミャーッ！　し、皺がよった！！

な、なんだコイツ：：：

ＢＭＷの新しいコンセプトカー、ＧＩＮＡ　Ｌｉｇｈｔ　Ｖｉｓｉｏｎａｒｙ　Ｃｏｎｃｅｐｔです。

リヤエンドも、シートも、盛り上がったり、引っ込んだり。
テールランプも通常は見えない。

そうキタのか、という考え方ですね。
そのうち、液体金属ボディ、なんていうのも、出てきたりして・・・
で、クルマも人工生命体化していく、と。
思考するクルマ、ですね。
それで、個体差があったりすると、えらいことになりますね。
やたらと臆病な個体は、スピードを出してくれなかったり・・・
やたらと元気な個体は、トロいクルマにクラクションを勝手に鳴らして、揉め事を起こしたり・・・
そうなると、クルマの査定ってのも、難しくなりますね。
なにをもって、優秀なクルマなのかが・・・

するどく光る眼光。
燃えたぎる野心。
細身だが、鍛えられた肉体。
その当時、レースのときにレースクイーンがいたら、
・・・
現在の彼はいなかったであろう。

何故ならば・・・
いや、そのことに触れるのは、やめておこう。

「悪いが、今日のレースは、俺がもらった。悪いな。」
合言葉である。

溢れる才能を持っていた。

チャンピオンを取れる器だった。

ただ、ほんの少しの歯車のズレが、
彼を違う道へ向かわせた。

そして彼は、
再びサーキットに帰ってきた。

南から来た男は、
北のサーキットに降りたった。

敵を見据える眼光の鋭さは、
少しも衰えていない。

あ、間違えた。
こっちね。

（またこの写真使っちゃった・・・）

み、見よ！
今も変らぬドライビング・フォーム。
ステアリングを、無駄にきったりはしない。
レンタルカートなのに、この縁石の使いっぷり。
このとき彼が見据える敵は、
彼のトコの従業員であった・・・　
　
やっぱ負けるわけには、いかないっすよね。
しかしですねえ、従業員も従業員です。
接待ゴルフ、っていうのがあるように、
接待カートだってあるんです。
惜しいとこで負けた、くらいはしないといけません。
それを、後ろ振り向いて、手を振ったりするもんだから・・・
ボーナス、減りますよ。
茂木、一人で行かされますよ（あ、それは以前からか）
まあ、それはともかく・・・

　
彼の名を・・・
いや・・・
語るのは、やめておこう。

　
（某社社内よりの、情報漏えいにもとづいて、記載させていただきました）

　
タイヤは付いているけど、
スケボー的な乗り物への耐性は、きわめて弱いので、
コイツの乗りこなし方のイメージがあまりわかないのですが、
さて、面白いのだろうか。
スケボーじゃあ、行けないような悪路でも、行けるけど、
むしろ、スケボーに乗るより、難しいような・・・
　
ん？　待てよ。
傾けて曲がるんだよね？
でも、あまりバンクさせちゃうと、コレ、地面との間で、足、もってかれない？
ま、まあ、サイトに動画もありますので、興味があれば・・・
zerofra
　
・・・
　
コレって、以前にも載せたことあったっけなあ・・・
　
gizmodo japanさんより

あ・・・
　
　
　

いやあ・・・
　
　
　

あいやあああ！
　
やてもうたー。
　
バイクのレースへのエントリーを続けている、
シューミーの、転倒シーンです。
カートのレースに出るんじゃないかと思っていましたが、
いろいろと、しがらみが多すぎる、かな？
出たら出たで、ごっつい、ミドリの広告塔になると思うのですが・・・
　
しかし、（あ、こりゃダメだ）という瞬間は、開脚しちゃいましたが、
まだ、コーナーの先を見ているし、
地面に落ちてからのスライディングも、堂に入ったものですねえ。
ヨッコラッショ、っと、一休みしているかのようです。
　
こうなりゃあ、いっそのこと、
ロッシは、Ｆ１を目指し、
シューミーは、モトＧＰを目指し、
二人して、二輪、四輪のダブルタイトル獲得を目指してほしい。
そうなりゃあもう、ハリウッド・ムービーもまっ青ですね。
　
　
ｆ１通信さんより

雨ですねえ。
今週末のレースは、雨のレースになりそうですね。
エントリーの皆様、がんばってください。

さて、シーズンも、早くも半ば。
ここまでの流れで、もう、既に、来シーズンに目を向けようと、
考えている方もいるかもしれません。

そんなときに、・・・
２００９年　鬼が笑う・・・来年の占いナビ

来年が良い流れと出れば、それに向かって、今年も、あらためて気を引き締めていこうと、
考えられます。
来年が、悪い流れなら・・・
乗り切るために、力を今年、貯えようと、考えて、みますか？
いや、占いなんて、関係ねえ！　で、行きましょう。
そーさ、関係ねえさ・・・

文句無しの、いい占いも、たまには見てみたいものだな。

全日本のリザルト、
ＲＥＳＳ－ｉｏｍさんにしか、見当たりませんねえ。
雨は、降ったり止んだりの状況だったみたいですね。

まずは・・・
野田選手、おめでとう！

レポート、リザルトは
↓
ＲＥＳＳ－ｉｏｍ

オープンマスターズは、どうだったんだろう？
関東の方が、雨はひどかったと思うのですが・・・

「だいぶキテはね、お腹」
「うん。ビール腹だな」ペシペシ
　
まあ、そんな会話、よくありますよね。
　

「私の身体にはねえ、ワインが流れているのよ」
「ほほー・・・」
　
ええ、
そう、のたまう方、いますよね。
　
　
でもねえ・・・
　
ホントにビール腹と、ワインブラを出されても・・・
　
　
腹のビールをチュルチュル飲むんかい！

乳バンドのワインをチュルチュル飲むんかい！

あ、そっちは・・・
いや、なんでもないです。
　
えーと、
そんなわけで、ドイツで、
ビール腹と、ワインブラが、発売されるそうな。
　
なかなか取れない、ビール腹なら、
いっそのこと、利用しようと、考えたかどうかは知りません。
だって、こんなの巻いたら、余計太くなるし、
飲めば少なくなってへこむかというと、
外から中に入るだけだし、
さらに、蓄積されていくし、
ビール腹、倍増ですよ。
　
ワインブラはというと・・・
　
知らん。
　
ちなみに、正式名称は
Bierbauch　ビール腹
容量は２．３リットル。

Getraenke-BH　ワインブラ
０．７リットル
だとか・・・

excite News

あ
思わずホロリとしてしまった・・・

イギリスの、まあ、タレント発掘番組とでもいいましょうか、
厳しく、辛口コメントをビシバシ言われちゃうコンテストがありまして、
そこに現れた、冴えない、携帯電話のセールスマン。
それが・・・
この、これでもかな、映像の演出も、たまらんのですが、
ポール　ポッツ氏の、ルックスとパワフルで美しい歌声のギャップに、やられます。
「この、ウンコ野郎どもが！」と、言いたくなる、審査員の変貌ぶりもまた、グッ。
　
　
サーキットにも、いますよねえ。
めちゃくちゃ、そのへんのオジサン、ってな雰囲気漂わせておいて、
ヘルメットかぶって、走り出すと、
どえらい速い人。
ああいうギャップ、好きです。

ゲレンデで、ものそごくスキーが上手くて、
（いやん、カッコイイ！）
って、思ったら、思いっ切り、地元のおじちゃん、みたいなね。
もっと、そういうおっちゃんが、サーキットに増えてほしい。

いや、おっちゃん、じゃなくてもいい。
若いけど、学校や職場でも目立たない存在で、
下手すりゃ「キモい」とか言われかねないのに、
速ええんだこれが。
っていうギャップ、いいなあ。
サーキットを、パピューンと、駆け抜ける姿って、やっぱりカッコイイですからね。
それがまた、速いときた日には、
ステキです。

まあ、そんなわけで・・・

　
　
映画のような感動をあなたに～ポール・ポッツ－英国オペラ歌手

　
こちらは、コンテストの決勝戦の模様かな
お、やや洗練されてきた感が。

　
　
うわ・・・
この人の歌声、泣ける・・・
スゴイや
どことなく、やさしさが漂うのよね。

その後、これだけで終わるわけはなく、
デビューアルバム「ワン・チャンス」（BMG JAPAN）が、2007年7月発売、全英初登場1位。
全世界で300万枚以上ものセールスを達成。
長い鍛錬と、苦難を乗り越え、
一夜にして、世界的なオペラ歌手へと、変貌を遂げました。

世界ツアーも行われ、２００８年４月、日本にも来日。
二日間の公演は満席。

これからも、ますます、高く力強く、羽ばたくと、思われます。

おおっと、この子も
スゲーよ・・・
１１歳！？
それで、この歌声かよ！

　
リーンアウトで、
お前も、アウト！
テヤ！
　
・・・って、あんまり無事に済んだとは思えないなあ、フレーム。
この人、重そうだし。
まだ、立て直して走ろうとしてるのかなあ。
怪我がないことを祈ります。
　
　
　

　
ええ、
こんな経験、させられたこと、あります。
決して嬉しくありません。
モトクロスでだって、別に嬉しくないのに・・・
　
　
　

　
って、なんか嬉しそうじゃんか！

　
　

　
なんか、オヤジパワーを感じる一枚だなあ。
でも、あれね、最低重量制限は、アップでお願いですね。
シートに座れば、比較的重心低いとこにいくけど、
ただでさえ身体デカいのに、みんな、バラストを抱えてますものね。
でも、いい光景だなあ。
　
　
　

　
このヘルメットのカラーリングのデザイン、好き。
どシンプルで、いいなあ。
サイドはどうしてるんだろう？

kartsportnews

海外の面白ＣＭをいくつか。
　

　
　

　
う・・・
なんか、
こう、
ムズムズしてきます
ね。
　
　
　

　
・・・
複雑ですね。
　
　
　

　
そ、そーだったのか！
フェルナンド・アロンソと、ルイス・ハミルトンの仲違いには・・・
黒幕がいたのか！
そして、その後、マクラーレンのシートには・・・
このＣＭは、微笑ましいのに・・・
　
　
　

　
タイソン、ダメだって！
シャレになってないから！
試合中にも、耳に噛み付いたりしてるんだから・・・
　
　
　

　
「オレはワニを捕まえるプロなんだわに。
ワニ、全然恐くなんかないわに。
ほーれほーれ、ほ・・・
こわーーー！！！いに・・・」
　
　
　

　
もうね、真剣にビビってるときの表情って、
こうなのね。
牛は、そりゃあもう、ウッシッシ
って感じで、追っかけてますさ。
まあ、その後、沈没でしょうけど・・・
　
　
　

　
こちらの方は、余裕の表情。
・・・なんだけど、
無事には済みそうにない、なあ・・・
　
　
　

　
楽ちんだなあ、うん。
　
　
　

　
楽・・・
って、こりゃあ風車の上の、
風車部分の上じゃんか！

　
　

　
ハッハッハッ
ここまで見事にやられると、何も言えませんね。
見事すぎ！
　
　
　

　
そりゃあまあ、
シンボルですからねえ。
大切ですが・・・
　
　
　
failblog