akira racing mo's kart blog

あけてまして、おめでとうございます。
すっかり年もあけていますが、
今年も、よろしくお願いいたします。
世の中、景気の悪い話しばかりですね。
こんなときは、勢いつけなあかんと思い、
ちょっと海外に出稼ぎに行ってきました。
儲かりましたとも。
一生かけても使い切れないくらいの金額を、手にしましたとも。
しかしですねえ、みなさんにも、簡単に手にできる金額ですよ。
（お、なんか、怪しいマルチみたいになってきた）
たかだか
　

１０００億ドル
　

恐いモン無しな数字ですね。

まず、何しよう。
まず、何買おう。
まず、どこ行こう。

なんせ、１０００億ドルです。
ちょっとやそっとの贅沢も、恐くない。
いや、むしろ、使って、景気を刺激しないと。

おっと、でも、ドルのままじゃ、日本で使えない。
銀行行って、日本円に換えてこよ。

「すみません、両替お願いしたいのですが。
ハイ。ドルから円です。
まあ、ほんの１０００億ドルですけどね、ハッハッハッ」

おお、なにやらエラそうな人が出てきた。
お、支店長室でお茶を出してくれるとは、サービスがいいな。

「じゃあ、これ、お願いします。
えっ？できない？
ああ、まあ、一度に全額とはいいませんよ。
金額が金額ですからね。まああ、とりあえず・・・１億でいいですよ、フフン」

「ナニ？できない？
あ、そう。じゃあ、いいですよ、もう。」

チッ、なんだよ。シケた銀行だな。
そんくらいもできないのかよ。
まあ、いいや。他所の銀行で両替しよう。
金ならある！ハッハッハッ！

「すいませーん、両替お願いします！
ええ、まあ、ほんの1000億ドルほどですけどね、ヘヘ・・・」

「えっ！？できない！？
なんでよ。いくら不景気だからって、
日本の銀行はいったいどうなってるんだ！」

「使われてないとはなんだ。ドルだぞ？
ヘッ？Ｚ$
ジンバブエ・ドル？
ドルはドルでも、違うドル？
でも、１０００億あるから、
これくらいあれば、
家買える？
買えない。あそう。

フェラーリ買える？
買えない。あそう。

じゃあ、ｍｏｊｏタイヤ買える？
か、買えない・・・あそう・・・
な、何が買える？
た、卵みっつ？そ、それだけ？・・・」
　

　

恐いモノ無しじゃなくて、
恐い文無しだな・・・

やっぱり、景気良くないなあ！
ちなみに、海外にも、行ってないす。
ジンバブエドルの、恐ろしいインフレぶりは、
本当です。
ロンドンとジンバブエの
株式取引所のシェアの相対価値に基づいた
「Old Mutual Implied Rate（OMIR）」によると
１ドルが１０００億ジンバブエドルなんて、
生易しいモノじゃ、なくなってます。
兆も超えて、「京」なんて見たこともない数字に達し、
デノミ前で換算すると、「穣」なんて、聞いたこともないような単位にまで、
達しているようです。
まあ、いつ、紙くずになるか、わかりませんけど・・・

Ｆ１から撤退してしまったホンダですが、
今年のＦ１開催に向けて、鈴鹿サーキットの改修工事は、進んでいます。
現在、どんな感じになっていて、どんな感じになるのか、
ress-iomさんのトコに、
レポートが載っていました。
　

　
思っていたより、大規模な工事だったんですねえ。
現代の、Ｆ１規格のサーキットとなって、
日本のＦ１鈴鹿が、帰ってきそうです。
楽しみにしたいと思います。

ヘリで行って、ＶＩＰ席から優雅に観たいもんですね！
ジンバブエ・ドルが、米ドルだったらなあ・・・
あ、世界一の金持ちになっちゃう・・・

　
フェラーリが、いつもシーズンオフにやる、
雪上イベント。
今年も、雪上カートをやったそうな。
すると、
マッサもバドエル、
二輪のＧＰライダーに負けてしまったそうな。
勝ったのは、ケイシー・ストーナー。
マズイじゃん・・・
まあ、どんなイベントだったのかは、分かりませんが。
きっと、青筋立てながら、笑っていたことでしょう。

去年の日本GP前の、外苑レッドブルGPのとき、
最後尾からスタートしたベッテルが、
うっかりスピンして、トップになれなかったら、
次のヒートは、「一番前からスタートさせろ」なんて、
要求していましたからねえ、
負けて、ヨシは、ないですものね。
遊びでも、悔しいもんは悔しい。

そして、使用されるカートは、
やはりトニーさんなのね。
雪上カート、やってみたいなあ。
ウィンタースポーツは、生涯５回程しか経験ありませんが、
雪上カートもウィンタースポーツなら、
ユーミン聞きながら、雪山？
（いや・・・積雪サーキット？なんだろ・・・
それに、ゲレンデでユーミンっていう時代じゃないか）
まあ、なんだ、
やってみたい！
　
　
　
そんなトニーさんの、
新型シャーシーは、
ティレルを彷彿させる、６輪に
　

　
な、ワケはないけど、
こーれは、イカしてるなあ。
フロントブレーキも、どーなってるの？
乗ってみたいなあ・・・
　
　
　

　
こちらもトニーさん。
ストレートは、空気抵抗少なくて、
速そうですねえ。
コーナリングは・・・
　
　
　

　
まだまだトニーさん。
いろんなことを、試していたんですねえ。
こういうタイロッドの取り付け方をして、
どういう効果を狙ったのだろう。
ああなるけれども、こーならない、ってことか？
トーの調整は、一発。
でも、ああしたいときは、どーするんだろう。
でもって、スリーペダル。
ええと、これは、クラッチ？前後ブレーキ？
　
　
　

　
これまたトニーさん。
いやあ、歴史を感じますねえ。
このシートは、恐いなあ。
　
　
　

　
安全対策も、進歩していかないと、いけませんね。
首のためのヘルメット。
スピードも高くなっている。
シートから放り出されることも、当然ある。
効果のあるものなら、導入したいですよね。
　
　
　

　
ぬおっ！？
Mac Minarelliの、
こりゃまた、
ダブルディスクですか？
効くの？効くの？？
　
　
　

　
これで、強度足りてるの？
回転に負けなくても、
カツーンて効いたりしないの？
見た目、イケてる！と、感じないのだが・・・
　
　
　

　
EKSカート
　
　
　

　
Oli カート
　
　
　

　
Champion カート
いやあ、いろんなメーカーが、あるものですねえ。
製造は、どこでしているか、分かりませんが。
　
　
　
Ｆ１と同じように、
カートもこれから、どんどん変貌を遂げていくことでしょう。
どう、変っていく、かな。

んんん？
見慣れてきてしまったのか、
それとも、カラーリングの違いで
違和感を、あまり感じないのかな。
各チーム、新型車を発表してきていますが、
新しいレギュレーションの中で、各チームの工夫が見られます。
まあ、まだ、本番用じゃない部分も多いかと思いますが、
アプローチに差がありますね。
　

　
作シーズンのかなり早い段階から、設計を始め、
ゼロからの新設計だという、ウィリアムズの新マシン。
このカラーリング、いいなあ渋くて。
ほぼ正面からでも、そんなにリヤウィングの違和感がない、と、思う。
　
　
　

　

　
ルノーの新車。
こっちも、先に発表された、フェラーリなんかと比べると、
あまり違和感がない。と、思う。
フロント周りが、あまりカッコ良くないけど・・・
スポンサーの関係で、ちょっとカラーリングも変り、
アロンソは、ヘルメットのカラーリングも、ちょっと新しくなりました。
　
　
　

　
こちらが、フェラーリ。
赤ボディに、白ウィングだからかなあ・・・
　
うん
でもやっぱり、
ヘンなもんは、ヘンだね、どのマシンも
ハッハッハッ
リヤウィングのバランスの悪ささえ、なければ、
作シーズンまでの、コテコテとボードの多いマシンよりも、
スッキリしていて、好きなんだけどなあ、デザイン的には。
後は、始まってみないと、分からないですねえ。
ガラリと勢力図が、変ったりしちゃうと、
それはそれで、面白いのですが・・・

　
Ｆ１通信さん

あっ
いつの間にか、某社のスタッフブログができているじゃないか。
さすが某社、半ケツ画像もあるじゃないか。
まあ、
特に見たいと思わない、御ケツ、ではありますが。

ｍｏｊｏも、入荷したんですねえ。
いいですねえ、トラック一杯のｍｏｊｏ。
社長自ら、汗流して、運んだそうな。
・・・
写真のためだけに、上着を脱いでＴシャツになって、
パチリとやっただけなのかどうか、リサーチしてみようかなあ。
ライターは、脅されて、いかにも作業をしていたかのように、
書いているかもしれないし・・・

ん？
どれも、なかなかヨイ時間に、記事がアップされているなあ。
ダッチー？

写真館共々、楽しみにしていまーす！

EIKO Diary

おお、
この間、ケーシー・ストナーに、マッサがやっつけられてしまった、
雪上カートの動画だ。
いやあ、これは面白そう。
間違っても、タイヤに乗り上げられるのは、ゴメンだけど。
でも、この滑りっぷりって、スパイクタイヤじゃないのかな？
スパイクで乗り上げられて、身体の上に着地されたら、
通風孔がいっぱいできちゃいそうだもんね。

ああ、
昔、モトクロスのレースをしていたとき、
スタート直後にコケて、轢かれたとき、
背中に見事なタイヤのブロック・パターンがついたっけなあ。
で、
（轢いちゃったもんは、しょうがない）と、
思ったか思わなかった知らんが、
ヘルメットあたりで、加速した形跡が見られたり・・・
それはともかく、
動画、埋め込めなかったので、
リンク貼っておきます。


Casey Stoner beats Ferrari´s Felipe Massa in ice kart race

こっちは、おまけ
まあ、目の保養、でしょうか。

目は口ほどにモノを言う。
目力。
潤んだ瞳。
妖艶な眼差し。
君の瞳は百万ボルト。

目は、大事です。

そう簡単には、交換できません。
しかし、年齢とともに、能力が落ちていきやすい、
大切な身体の一部。

そして、カートでも、日常の運転でも、
欠かせないのが、視力。
見えていれば、イイってものでもありません。
視野、動体視力等々、能力が低下すれば、
ドライビングにも、大きな影響を与えます。

当然、脳とも多大な繋がりのある部分ですが、
レース中、見えている、見えていない、っていうのは、
大きな運命の分かれ道。

コーナーの進入で、
十分、見える範囲内にまで、インサイドにノーズを入れて、
ブレーキング・ポイントからターンイン、接触、
なんていうパターンのとき、
当事者同士が、急に飛び込んできた、寄せてきた、と、意見が食い違うときは、
前車のドライバーの視野に問題がある、ということもあり得ますよね。
もちろん、視野の問題というより、ドライバーが、広い視野を持って、
ドライビングができていない、というパターンもあるでしょう。
しかし、ノーズが、ヘルメットの横くらいまで入っているのに、
まったく気づいたそぶりがないドライバーは、怪しいですね。
（もっとも、気づいていないフリ、というより、気づいていたからといって、
ホイッとは抜かさせませんけどねえ。むしろ、巧みに・・・）
でも、まあ、そんな難しいことを言おうとしているのではなくてですね、
歳をとったら、目にも若いときよりも、気を使いましょう！
いつの間にか、視野が狭くなっているどころか、
視野が欠けている、なんてことも、起きかねません。

ということで、ＮＴＧの簡易チェックサイトです。

ＮＴＧとは、緑内障の一種で、眼圧が正常でも、 視野が欠けていく、という病気で、 最悪失明、発見が遅いと、欠けた視野を取り戻せない恐れもあります。

そこのオジサンも、あのオジサンも、あちらのオバ・・・お姉さまも、
ついでに若い人も、ちょっとやってみてください。

そんなわけで、さっそくテストをした後に、
目医者に行きました（ホントは別件で行ったんだけど・・・）
そしたら、視神経の検査の結果、
緑内障の疑いありで、精密検査することに、なってしまいました・・・

ん？
それじゃあ、この簡易チェックが、あまり機能してないみたいだな。
いやあ、なんか、ちょっと違和感を感じたんですよねえ。
・・・
いや、この簡易チェックで、異常を感じるようだったら、
それはけっこう進行しているということだから、
即、目医者に行ってください！

帰りに、潤んだ瞳のために、
目薬をタップリ買ってきましたさ。

　
　
人間計算ＷＥＢ

計算高い人間、
計算のできる人間、
似ているようで、ちょっと違う。

人間を計算できる。
って、ワケ分かりませんが、
あなたが、どんな人間かを計算してくれる、計算機なのです。
そりゃあもう、正確に、
あなたがどんな人間かを、知らせてくれます。

僕は・・・

コドモノヨウニ ムジャキ

ほうほう、
まあ、子供のように、と、言われても、
そりゃあもう、ボケの始まりか？
なんてな歳ではありますけどね。

ｗダケド、ソントクカンジョウハ　ツヨイ

・・・
ほ、褒めてるんだよな、きっと。

気になる誰かとの相性も、
÷で、計算してくれます。

gizmodo japan/さんより