さっき、いろいろなテスト、セッティングのことなんかを書いてあるノートを広げてみた。
すると・・・
何が書いてあるか分からなかった。
雨でにじんだ、とか、汗でにじんだ、とか、悔し涙でにじんだ、ではなく、
単に字が読めないだけ。
何か書いてある。だけど、もはや暗号。
このデータが書いてあるのを、読み取るデータが必要だな。
さて、優秀なドライバー、エンジニア、メカニックは、
そういうデータも頭に入ってるものだろうけど、
僕の頭は、そう、今日の昼に食べた、ところてん、みたいなものなのか、
既に押出されて、メモリーから消えている。
もしくは、何と言うか、僕の海馬は、ヤリ逃げされたみたいなもので、
「これ、覚えとけ！、ピシャー！」て、
記憶の素をかけられ、
「ああ、あなたってば、素敵♥」と、海馬が記憶と抱擁を求めると、
もう、記憶はそこにはいなくて。
さっさと一人でシャワーを浴びてたりなんかして。
海馬は、私はもしかして、遊ばれたのかしら・・・
なんて、一人枕を涙で濡らしたりしちゃって、
ちっとも愛を感じることができなかった海馬は、よって心を閉ざし、
記憶が海馬の中に身を結ぶことがないので、すぐに忘れられる。
・・・
まあ、つまり、長いフリのわりには、意味不明な頭なわけですね。
いや、ものごとってのは、複雑になったとき程、シンプルに考えた方が、
答えがでるもので、
シンプルに考えると、
つまり、字が汚くて読めない、ってことですね。
・・・
今日のところは、これくらいで勘弁してやろう。
これに懲りずに、まだまだ、いろんなテスト、
ヤルゾ！
今度は、PCにデータ入れよ。
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８月２１日 Ｍｉｎｉ Ｍａｘ 耐久１時間レース
の結果、我がドライバーは ２位 １１８週ノンストップで 終了しました。 １位、３位、４位
は Ｊｕｎｉｏｒ Ｍａｘのレギュレーションの子で
でした。
Ｍｉｎ と Ｊｕｎｉｏｒ のエンジンの差は キャブ
、リストラクターの有無の差。
１位と１８秒差 ３位と １５秒程度 ４位は周回遅れでした。
いや 後でわかったのですが キャブオーバ
フローのチューブが１本外れていました。幸い
内周がわだったので燃料漏れがすくなくて
燃料も無給油でした。（１０Lタンク）
さすが ドライバーも限界を感じたようです。
一応 ９月４日に TV（地上波）放映されるそうです。
Posted by: 異国の５１歳 : 2005年08月24日 02:56始めまして。突然お邪魔して誠に申し訳ございません。
情報ブログ検索サイト インフォキングと申します。
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当サイトは最近できたばかりの検索エンジンでございます。
皆々様方,お一人お一人のお力添えを頂きたく失礼ながらも
ご案内をさせて頂いた次第でございます。
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尚、行き違いの場合はご容赦の程お願いします。
失礼致します。
Posted by: インフォキング : 2005年08月24日 14:33異国の51歳さん
やりましたね。その条件下で2位はスゴイですね。
もしかして、1時間、走りっぱなし？
そ、それは限界を感じるでしょうね。
お疲れさまでした。
連続１時間でした。 ドライバーいわく 途中何度も ピットにはいろうかと思ったようです。
Posted by: 異国の５１歳 : 2005年08月24日 18:01あいやー、連続一時間でしたか！
お疲れさんです。
そういえば、十代の頃、
二輪の耐久レースで、
一人で一時間半以上走ったことがあったなあ。
若さですね。
ちなみに、この間の40分耐久では、
僕は走ってても10分だけでした。
若さがないですね。