MOJOタイヤの件、まだ決定はしてないようですね。
いろんなトコで、意見が書かれてたりしますが、
『YGKのタイヤ代に、招待者の旅費経費が含まれているんだから、
招待が無くなったら、YGKは安くなるのか？』
というのを、目にしたことがありました。
安くは、なりません。
グランドファイナルが開催された最初の頃、
ROTAX社も費用を負担していたけど、
現在は、栄光が負担していて、
タイヤ代に限らず、利益から招待者たちの旅費経費を捻出しているだけ。
恐らく、それがYGKの価格の中から捻出しているという形になって、
伝わっていったのだろうなあ、と思います。
BSからも、招待に関して何も援助は無いし、
MOJOになっても、何も無し。
栄光にとっては、招待の特典は、
直接的には、得はしないんですね。
でも、世界大会に限らず、20人近くを、
出場、もしくは観戦への招待、サポートを行っている。
出場だけじゃなく、観戦招待ってのがあるのがまた、イイ。
見るだけでも、楽しいし、勉強になること、いっぱいありますからねえ。
こうした招待がある、というのは、やはりレース出場の、
大きなモチベーションになります。
まだ、正式に今年の招待に関しての発表はないようですけど、
世界大会の招待がどうなろうと、いろんな招待プランを考えているようです。
ランキングの４位とか５位くらいまで、何かの招待があるのかも。
今年の世界大会はポルトガルですからね。
個人的には、もっと温暖なリゾート地ならとてもステキだけど、
渡航時間なんかを考えると、ポルトガルだったら、
今年もマカオ出場とか観戦の方が、
休みを取る日数も少なくてよいかも。
まあ、勝手にその時期のポルトガル寒そう、とか、
知らないで言ってるだけなんですけど。
招待枠は、もちろん来年はキッチリとなって欲しいですけどね。
僕は今、早くMOJOに替わってくれないかなあ、と思ってます。
ユーロや、世界大会に行ってやる！ という人たちにとっても、
MOJOでレースをしてる方がイイし、
安くなって、保ちがイイなら、そっちの方がイイ。
ROTAXのオタンコナス！ ってのはあるけど、
MAXのレースは盛り上がって欲しいし、
MOJOに恨みはないですからね。
さて、こういう風に書いてて、
「あいつは、栄光から何かもらってるんじゃないの？」
と、思われるかもしれませんが・・・
ステッカーくらいは、もらえるかもしれません。
あっ、そういえばこの間MOJOの帽子は強奪しました。
それから・・・
まあ、何も書いてくれとか、頼まれたコトは、ありません。
問題は問題。対処がどうなのか、どうしていくのか、
そこで参加者達も一緒に盛り上げようとするのか、
離れるのかが決まると思います。
僕は、一緒になって盛り上げていければイイなと、思っただけです。
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ポルトガルはいいぞよ。のんびりしているし、人は親切だし、ごはんは賛否両論ありますがぼくは○です。（エジプトは☓でした）マカオはすぐに行ける、ポルトガルはちょいかかる。でも、GFは「飛行機３回位乗り換え、途中一泊、やっとついた」ぐらいでないと行った気がしませんけど、これって、ちょい「長距離ジャンキー」ですかね。個人的には、ブラジル、アルゼンチンなんかおもしろそう。ビックフライト２回して到着なんて。どう？
Posted by: ちょこれーと : 2006年04月17日 21:22ちょこれーとさん、
まあ、きっと行ってしまえば、ドコでも楽しんじゃうんだろうなあ。
エジプト、面白かったですもん。
でも、長距離は、キツイ！
優雅にファーストクラスで行けるならいいかもしれないけど、
エコノミーに８時間とか乗ってると、
ぐったりしちゃいます。
ブラジルですか？
暖かそうでいいっすねー。
前も言ったと思いますが。当地では
ＭＩＮＩ、ＪｕｎｉｏｒＭａｘ参戦者は抽選で５人
、日本でのレースに参加できるようです。
（２戦目で ２人の枠は埋まりました）
ＹＧＫは ＲＯＫＪｕｎｉｏｒクラスで使用していま
すが。
ＭＯＪＯとＹＧＫと比較して実際どんなに
違うのか、ヨーロッパ戦に参戦している方
にお聞きしたいですね。
マカオも当地でも 昨年は コンテナに自分
のフレーム、エンジンを積む込み５００ドル
くらいで参戦できたように記憶しています。
異国の５１歳さん、
YGKとMOJO、結局向こうとは路面も違うので、
比較も簡単じゃないでしょうけど、
早く使ってみたいなあ。
マカオはイイですね。