今日、僕の練習車(ミニクーパーS)で走っていたときのコト。
ぶつぶつとカートのドライビングについて考えていると、
前方にコーナーが見えてきました。
安全速度範囲内で、
加速、ブレーキング、荷重移動を感じながらターンイン、
慣性の動き、横G、クルマの挙動を感じつつ、クリップから加速に移る。
アクセルワーク、エンジン回転の上昇を感じる。
(・・・。もっと慣性を加速に結びつけられないかなあ・・・って、
今んトコ、脇道に入らなきゃいけないトコじゃん)
目の前のコーナー、というか公道なのでカーブといった方がイイのかな?
に、気を取られて、道を間違えたコト、ありませんか?
遠回りと分っていても、魅力的なコーナーがある道を選んじゃったりしません?
カッ飛ばさなくても、いろいろな確認はできたりするじゃないですか。
どの筋肉を使ってステアリングをキル、変な身体の使い方をしてないかとか、
前を見ていても、ちゃんと周りの景色が見れるか、かわいいコがいたらすぐ発見できているかとか、
変な突っ込みをすると、抵抗になるだけで、加速が鈍るとか、
イメージの構築時間にも使える。
そして、気付くと、目的地すら間違えるワケです(まあ、途中で気付きますが・・・)
そういうコト、ありませんか?
あっ、
道を間違えないですむ、エアロバイクに乗りに、
ちょっとジムに行ってこよ。
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間違えない投票クリック、いつもありがとうございます。
どうやら、またトップに立ったりしているようです。
みなさま、ありがとうございます!
古いエスティマはフワフワぐらぐらします
これがまたスムーズな加重移動をようします
そしてスーパーチャージャーが付いてると
アクセルをじわ~っと開けないといけません
MAX乗りにはたまらんです
Zさん、
ニューミニは、NAの方がMAXっぽく感じます。
Sだと、パワーありすぎ、かなあ。
でも、楽しい。
morimoriさん もうすぐNA乗りになります
ATだけど
Zさん、
僕もATですよ。
だから、普段から左足ブレーキです。