akira racing mo's kart blog

昨日のレースは

今回からニューシャーシー。
急に決めたコトで、ギリギリ間に合ったという感じでした。
しかも、今までとまったく性格が違うと言われるシャーシー。
軽く確認走行だけして、今回のレースに向かったのですが、
最初は、それほど心配していませんでした。
前日に、エンジンの慣らしからスタートし、高速慣らしに入り、全開走行に入る頃に、
おっ！？・・・おおっ！？
なんか、ノレてない。か、か、軽くヤバイ？
なんて気付くのです。
セットも決められないのだけど、
持っていったイメージと、そうするために、しなくてはならない走り方が、
まったく一致しない感じでした。
おまけに、僕はずっとフロントブレーキを使用してきたのですが、
シャーシーが換わって、今までのシステムが使えず、それを使えるようにアレコレやってきたのに、結局ダメで、
フロントブレーキが、ただのウェイトと飾りになってしまった。
時間が進むにつれ、顔で笑って、心に脂汗なんてな状態になっていきました。
内心、どんよりとした梅雨空でコースを後にしました。

レース日、
天気の方は、梅雨の晴れ間となり、雨の心配はなさそう。
しかし、公式練習の走行を終えると、心の中は、今にも雨が降りそう。
と、思ったら、他のみんなも、それなりに梃手こずっていたようで、
タイム的には５番手。
一瞬、曇り空が明るくなった気がしましたが、気のせいでした。

チョチョッと微調整を入れてT.T.に出ると、
大雨洪水警報つきの心模様になる、１４番手。
でも、逆に覚悟は決まるもんです。
やることは、前に出ていくだけですから（と、強気になったフリ）。

チョチョッと微調整を入れ、予選ヒート。
ローリングから、最終コーナーを立ち上がると、
ビックリのタイミングで、日章旗が振られている。
（お、おい・・・　まだイエローラインの遥か前だっちゅうの・・・）
恐らく、あの瞬間、ほぼ全員が「ああっ！？」なんて呟きながら、加速体制に移ったのじゃないかと思います。
スタートで順位を上げ、途中８番手まで上がりつつ、結局１０位でゴール。
公式練習や、T.T.のときよりはマシだけど、ちっとも良くない。

ヒデー走りしてきたな、と思いながら、決勝にはどういうセットで、どう走りゃあイイんだと、電話相談室に走ってみたり、
ピットをウロウロして、主にキングのトコの兄弟シャーシーをジロジロしたり、タッチしたりして、「お触り禁止」と言われながら、笑顔でタイヤを揉んだりするのでした。
スタートしてしまえば、後はクルマを触れるワケじゃない。ドライバーがドライブするだけなので、これでヨシと決めたら、気とケツを引き締めてグリッドに向かうだけ。
１０番グリッドからでも、なんとでもなる。
で、グリッドについたらついたで、オチョくられるのですが、
メゲるコトなく、シールドをおろし、最後にレースクイーンでも見て気合いを入れようと思って探すが、
最初からレースクイーンがいなかった。
邪念を吹き払い、ローリング開始。
日章旗が振られ、スタート。スタートが良すぎて、行き場を失い、
無理だよなあ・・・と思いつつ、１コーナー、アウトから捲ろうと飛び込む。
残念ながら、１コーナーも、２コーナーも、いいコトはなく、５コーナーでちょっとだけがんばって抜き、順位を上げた（っけ？）。
忘れ去りたい気持ちが強すぎて、その後の展開を、あまり細かく覚えてませんが、抜いたり抜かれたりを少々やり、ゴツッと接触してみたりしながら、
気付けば、前との差を詰められず、寂しく走りながら、最後は８位でゴール。
竜吟湖に飛び込めるトコはないかと探しながらチェッカーを受けたあと、探しながら走るんですけど、
見つからなかったので、ピットに帰ってきてしまいました。
結果もブーブーなら、走りもヒデーもんでした。

記憶を無くして、人生一からやり直したい気分でしたが、
なんといっても、翌週もレース。
この結果を踏まえて、じゃあ、どうするんだい、と、考えていかないといけません。
落ち込んでる暇なんてありません。
レースが終わってから、キングを捕まえて、
あのシャーシーの乗り方って、どうするんですか？と、話しを聞かせてもらったり、
帰りの道中でも、ずっと頭を整理しながら帰り、翌週へのプランを練るのでした。
なんか、今週も、夜遊びなんてできない一週間になりそうです。
７月になったら、合宿プランも練ろうかな。

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投稿者 morimori : 2006年06月25日 23:41 | トラックバック