「電動自転車エネループバイク体験会」に参加してきた。

4月24日土曜日に国立競技場で開催されたAMN主催のSANYOの「電動自転車エネループバイク体験会」というのに行ってきました。\n\n私、国立競技場ってこれまで行ったことなかったんですよ。なのでとても楽しみでした。\n\nちなみに電動アシスト自転車は家にPanasonicとYAMAHAの2台あってもう電動アシストなしの自転車には乗れない体になっています。だって、楽なんだもん。\n\nで、電動アシスト自転車はとても楽なんだけど、よく遭遇する問題として「運転し出したらバッテリーがなくなっていることに気づいた」というものがあります。これは悲惨です。なんの役にも立たない重たいものを搭載して運転しなきゃいけないんですからね。さらにはうちのやつはバッテリーがないとライトも点灯しないんです。これはほんと困ります。\n\nな、わけで電動アシスト自転車は楽で便利なんだけど色々気を遣ってあげないといけないのが面倒、というのが私の中の結論なのですが、今回のSANYOの「エネループバイク」はこういった問題を解決する機能が提供され実に納得の一品となっておりました。\n\n基本的にはSPLシリーズという最近発売になったモデルがメインなのですが、これの特徴として「運転しながら充電する」というものがあります。\n\n私が持っている電動アシスト自転車は坂道でその威力を発揮するものの平地を走っている時はなんの効力も発揮することなくダラダラとバッテリーを消費しているというタイプのものです（だからすぐにバッテリーがなくなっちゃう）。\n\nSPLシリーズでは３つのモードでシーンに合わせて「運転しながら」充電することができます。\n\n「ブレーキ充電システム」というモードでは後ろブレーキレバーを握るとモーターを発電機に切り替えて発電しバッテリーに補充電することができます。坂道なんかで有効ですね。\n\n「オートモード」というモードでは下り坂などでモータブレーキをかけながら充電させることができます。\n\nまた「エコ充電モード」では平地でペダルを漕いでいる時に充電させることができます。\n\nこれらのモードを道路に合わせて切り替えながら運転していくことで走りながら充電させていくことができるわけです。\n\nまあ、このあたりの詳しい説明は製品のページをご参考ください。\n\nそんなわけでとりあえず撮ってきた写真をいくつか。\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nさて、「電動自転車エネループバイク体験会」ということで実際に乗ることができたわけですが、充電モードの話ばかり聞いていたので乗ってみてびっくりした点があります。それは、\n\n前輪にモータがついていて前輪が動力で回る\n\nという点です。\n\nもちろん「自転車」なので勝手に前輪が回るわけではなく、自転車の走行状態を感知して「よしな」に回転するわけです。なので私の持っている電動アシスト自転車だとちょっときついな、と思われるような坂道でも前に前にぐんぐんひっぱられる感覚で進むことができます。\n\nなんといっても急な坂道でいったん完全に停止しても立ち漕ぎすることなくすーっと運転再開できたときはびっくりしましたよ。\n\nこうなると気になるのは値段なんですが、価格.comの電動アシスト自転車のページを見ると、このエネループバイクも値段的にかなりがんばっている、というか安い方の部類に入っていると思いますので、「次は電動アシスト自転車！」という方はエネループバイクを検討してみてはいかがでしょうか。\n\n国立競技場にも行けたし、楽しい試乗会でしたよ！\n\n他の参加者のレポート記事は以下から読めます。\n\n