すでに噂されていたシボレーHHR SSのベールが脱がされたようです。
もともとHHRのライバル車はクライスラーのPTクルーザーだったはずですが、PTクルーザーのターボ・バージョンが低速からじんわりと効く普段着仕様なのに、HHR SS〜ターボ・バージョン〜はマッスル・カーとして送りだされたみたいですね。
Jalopnikによれば、ニュルブルクリンク・サーキットでのラップタイムは、なんと8秒43だとか。
フェラーリやポルシェ、メルセデスAMGなど、名だたるハイチューンド・カーが7分の後半ですから、この手のミニバンとしては掟破りの速さではないでしょうか。
motorroadさんによれば、HHR SSの直4 2.0Lインタークーラー・ターボ・エンジンは260馬力（マニュアル）だそうですから、1.5トン近いボディには充分。トレールブレザーにもSSを設けてしまうくらいですから、HHRのそれも既定路線だったのでしょうか。
クライスラーからも反撃のSRT8仕様が出てくるのでしょうか？