NewアウディTT試乗
生まれ変わったアウディTTに乗ってきました。
試乗したのは2.0TFSI。直4インタークーラーターボのほうです。
ドイツ アーカイブ
2006年10月21日
2007年12月06日
BMW V5のスパイ画像
メルセデスのピープル・ムーバー（MPV）のRクラスに対抗するBMWのV5は、やはり存在しているようです。
Jalopnicのスパイ画像では、ローバーのセダンのようなフロントにカモフラージュを施しています。内装は最新型X5のようでもあり、全長は7シリーズといい勝負かそれ以上かもしれませんね。
2007年12月08日
BMW X1 : 1シリーズベースのSAV登場か？
2010年にリリースをスタンバイしていると噂されるBMW X1のスクープ・ショットです。
1シリーズとコンポーネントを共有し、異母兄弟としてミニのSUVバージョンと共に送りだされると噂されるX1は、X3の弟分になるでしょう。もちろん、四輪駆動になるはずなので、トヨタのRAV4やゴルフのミニ・トゥアレグと呼ばれるティグアンがライバルになるかと予想されます。ミニSUV戦国時代の幕開けです。
source : jalponik
ティグアンの動画
2007年12月16日
ついにデビュー! BMW X6
来年の1月13日からスタートするデトロイトショーで、ついにBMWのピープル・ムーバーX6がベールを脱ぐそうです。
2007年12月17日
メルセデスGLKが映画に登場？
人気テレビドラマ『SEX IN THE CITY』の映画リメイクで、メルセデス・ベンツの新型コンパクトSUVであるGLKが登場していた模様。
GLKはBMWのX3の競合車種として開発され、来年3月のジュネーブ・モーターショーでお披露目予定。
2007年12月18日
BMW X6のインテリア
2007年12月19日
BMW X1 VS ベンツ GLK : 欧州小型SUV戦争
先の記事で触れた2010年登場予定と噂されるBMW X1のスパイ盗撮ですが、Worldcarfansにスケッチがありました。
ベンツ GLKが、直線ラインの組み合わせによりガンダムっぽくなっていますが、それに比較してX1はX6が小さくなったような印象です。
上はautobild.deに掲載されていたGLKのワンショット。たぶん、先日の映画撮影現場で撮影されたもの。
これによって、両者の差が際立った気がします。GLKはオフロード行けるかも志向、BMWはアクティブかつユーティリティもまあ使えるよ志向という感じでしょうか。
クライスラー・ジープも町乗り専用のCOMPASSなんてのを出していますが、このジャンルはますますなんちゃって4WDが増えそうですね。まあ、たしかに私もジープを所有していますが、オフに行くことなんてまったくございません。
ちなみに私はフォルクスワーゲンのティグアンが気になっています。
以下はティグアンをレポートする番組。質感の高さがいいですね。トゥアレグをコンパクトにした感じで嫌みもなく長く使えそう。
43分の1スケール BMW New3シリーズモデル
2007年12月20日
BMW CSコンセプト：@上海モーターショー
既報ですみません。しかし、どうしても気になるクルマなので書いておきます。
今年の5月に開催された上海モーターショーにおいて、BMWが発表した「ラグジュアリー・カー」CS。
まだコンセプト段階ですが、なんとなくメルセデスのCLSを意識しているのかな、という気がします。
5シリーズをもっと低く精悍に、6シリーズのおちょぼ口みたいなラジエーターをさらにワイド化して怒り顔に仕立て、ミラーからなにまでとんがりまくったリア・ビュー、現行のような造形マニアっぽいストイックさから一転、華やいで派手なインパネ……、これなら金の使い甲斐があるというものです。
マジ、このままで出してほしい！！ たぶん、こいつを買うためにがんばる人はたくさんいるはずです！！
2007年12月21日
アウディA3フェイスリフト/Q5/R8タルガがお披露目か？
アウディのリリースによれば、来年1月開催予定のデトロイトショーでお披露目されるのは、３台だとか。
WORLD CAR FANSの予測では、R8のタルガトップ、A3のフィエスリフト、もしくはQ7の弟分Q5ではないかとのこと。そうそう、Q7ハイブリッドもお忘れなく…。
個人的には新しいA4がめちゃくちゃかっこ良くて気にいったので、あの路線でA3や噂のA1も揃えてもらえるとしたら……欲しいかも（買えないけど）。
でも、アウディ全体としては、かなりアグレッシブな方向に向かっていますね。昔の抑制された機械的なデザインも好きですが、やっぱりクルマには華がないと！
下は新しいA4のプロモーション動画。
TTクーペはこれから狙い目！
2007年12月24日
BMW X3ハルトゲ Hunterはどうも本気らしい
あのBMWチューナーとして高名を馳せるハルトゲが、なんとX3をベースにチューンをしているようです。その名もX3 Hunter。
ツインターボ仕様のディーゼルエンジンである3.0sdは、現行の286馬力から335馬力まで出力を高められ、フロントのアプローチアングルも23.9度から31度まで深められている模様。（autospies.comより）
どうやら、ハルトゲはオフにおいても本気で他社メーカー製のSUVをハンティングする気ですね。
ノーマルのX3 3.0sdエンジンのテスト動画はこちら。
2007年12月26日
2008年メルセデス SLK55AMGは何が変わった？
メルセデスベンツの誇るSLK55 AMGの2008年モデルはどこがどう2007年モデルと変わったのでしょうか？
2007年モデルの写真と見比べてみましょう。
2007年12月28日
ベンツGLKの盗撮ビデオ
2008年01月03日
欧州フォード 新型フォーカスST 2008
フォードの低迷と共に、これまでのモデルで生産終了かと惜しまれた欧州フォードの名車フォーカスのSTバージョンが2008年にも復活します。
autoblogによれば、フォーカスばかりか、フィエスタにもSTが登場する模様。
新型フォーカスSTは260馬力で、時速60マイルへの到達は5.5秒という俊足ぶり。フィエスタSTは185馬力とのこと。
そして、ネットで噂の2009年型フォーカスSTもまだまだ立ち消えになったわけではなさそうです。
いずれにせよ、日本ではこれまでもフォーカスSTの正規導入は見送られているので、今回こそ日本フォードには大英断してほしいものですね！
2008年01月04日
アウディA5 : 予想イメージ
worldcarfansによれば、アウディは今年の春に新型のA4アバントとA5カブリオをデビューさせる予定ですが、2009年の9月にはA5スポーツバックをリリースするかもしれないとのこと。
以下は予想イラストです。
A3スポーツバックに倣い、4シーター・クーペモデルとしてA4とは一線を画すA5シリーズのハッチバックは、5ドアになるということなのでしょうか。
このA5スポーツバックですが、A6アバントとの差別化が難しいところですね。
エンジンは4.2LのV8を搭載するとのこと。
はてさて、A1、Q5など、すごいニューモデル・ラッシュとなるアウディですが、個人的には近年の化粧直しでエモーショナルな方向に向かっているものの、個人的にはまだスリークなデザインで車種ごとの見栄えの差がわからない気がしています。
今後、似たようなクルマがたくさんという事態にならなければいいのですが…。
2008年01月07日
BMW PASカーの盗撮ビデオ
BMWが開発を進めているPASとは、Progressive Activity Sedan（プログレッシブ・アクティビティ・セダン）の略ですね。
photo : EDBMW
具体的にはセダンとSUVの良いところ取りをした美麗なコンフォートカー、という感じでしょうか。
直6ツインターボやV8ディーゼルの搭載が予測されていますが、個人的にはマッサージチェアが気になります（笑）。
そんなPASは、早ければ今年のパリ・オートサロン、もしくは来年のデトロイトショーでデビューする予定だそうです。ベースは5シリーズとみられる、PASのダミーカーが市街地テストしている映像をご覧ください。
H17・BMW 5ser ツーリング 530i Mスポーツパッケージ 18,000km【全車修復歴なし 保証＆AIS品質...
2008年01月11日
衝撃デビュー アウディTT-S追加 !!
デトロイトショーで発表するとアウディがアナウンスしていたアウディTT-S。
ご存知TTシリーズのホットバージョンとして、ラインナップに追加される模様。
ノーマルの2.0Lターボは強化されて272馬力を誇るようです。またマニュアル以外にSトロニック・デュアル・クラッチシステムを採用。さらにお家芸のクワトロ（フルタイム四駆）になるようです。
0-100kmへの到達はたった5.2秒。最高速は250kmというから、かなりの俊足ぶりですね。
筆者はノーマルの2.0Lターボに乗ったことがありますが、あの加速がさらにダイナミックになるかと思うと、かなりときめきます。
そうそう、ノーマルではオプションのマグネティックライドコントロールが標準になるようなので、ラグジーとスポーツを両立させたセッティングという感じでしょうか。
顔は新型A4でおなじみのLED顔。やる気満々です。
2008年01月15日
セクシーなフォルクスワーゲン・パサートCC
デトロイトショーでは、さまざまな車種がお披露目されているようですが、私の注目はパサートの2009年モデル、名前はパサートCCです。メルセデスのCLSクラスに触発されて、セダンなのに流麗なクーペ・スタイルで意匠替え……というか、モデル追加ですね。
私見ですが、これまでのパサートは良いクルマなんだけれど、華やかさに欠けるというか、まあ、それがVWっぽくて好感がもてるところでもあるのですが、なんとなく遊びが足りない感じがありました。しかし、これでバッチシ。真面目かつ、セクシーです。近所も許容範囲のちょいワルぶり（それは、ちょいワルなのか？）。
2.0LのTSIエンジンは200馬力を絞り出しています。これで充分だと思いますが、多くを望みたい方には300馬力出している3.6LのFSIが用意されているようです。
最近のVWはプレミアムを意識し始めましたが、これまでの実用性とコストパフォーマンスにセクシーさが兼ね備わったら、鬼に金棒じゃないでしょうか。新型コラードもよろしく。