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      <title>東京モーターヘッド</title>
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      <description></description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2009</copyright>
      <lastBuildDate>Fri, 18 Jan 2008 11:30:27 +0900</lastBuildDate>
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         <title>2009年型 日産ムラーノ</title>
         <description><![CDATA[<img alt="09murano0.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/09murano0.jpg" width="400" height="265" />

今月内にも全米でデリバリーされる新型ムラーノ。
お値段は、$ 26,330からだそうです。日本円では、280万円以上のプライスレンジでしょうか。

筆者は現行ムラーノのデザインは割と好きなんですが、今回の最新型はなんだかフツーになったような…（まあ、実車を見てみないとなんとも言えませんが）。

<a href="http://carscoop.blogspot.com/2007/11/la-show-2009-nissan-murano-fully.html">ギャラリー</a> via carscoop

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06bed9e4.68f2f04d.06bed9e5.1a291ee3/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f035600236_010667%2f&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f035600236_010667%2f" target="_blank">H16・ムラーノ 350XV 35,000km【全車修復歴なし　保証＆AIS品質表示付】</a>

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         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/2009_1.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">日本</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">SUV</category>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ムラーノ</category>
        
         <pubDate>Fri, 18 Jan 2008 11:30:27 +0900</pubDate>
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         <title>ジープ・レネゲードは新世代エコ・ジープ？</title>
         <description><![CDATA[さて、まずひと言。
Jeepはとっととグラディエーターを出すべき！

……と、感情的な表現になってしまいましたが、それほど気に入ったコンセプトモデル『グラディエーター』（2005年に出展）。市販すれば、私のようなジープ・ファンやそうでない人にも飛ぶように売れると思うのに、なかなか出てこない。

<img alt="gladiator_concept_ftside.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/gladiator_concept_ftside.jpg" width="375" height="250" />

まあ、コンセプトモデルだから仕方ないとは思うのですが、それにしてもデザインの完成度は高いと思うし、実現させるにも枯れた技術の組み合わせでイケるはず。

まあ、それはさておき、今回はレネゲードのエコモデルです。電気とディーゼルのハイブリッドだそうです。電気ですか。

<img alt="jeep-renegade-430.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/jeep-renegade-430.jpg" width="430" height="203" />

<h3>ふうん。</h3>

……程度にとどめておかないと、期待しすぎてグラディエーターみたいに腹が立つだけなのですが、まあ、今回は曲線多用のスケッチモデルがそのまま具体化した感じなので、やる気はそんなにないと見た！ コレがそのまま出てこないところが、時代に流されないジープの良さなんでしょうね。

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06baddbf.952836ac.06baddc0.d8e6ef38/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fautoplanet%2f10008389%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fautoplanet%2fi%2f10007707%2f" target="_blank">JEEP ラングラー SPORTS ソフトトッフ</a>]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/post_86.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">アメリカ</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 15 Jan 2008 18:42:59 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>セクシーなフォルクスワーゲン・パサートCC</title>
         <description><![CDATA[<img alt="PassCC_0.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/PassCC_0.jpg" width="400" height="265" />

デトロイトショーでは、さまざまな車種がお披露目されているようですが、私の注目は<strong>パサート</strong>の2009年モデル、名前は<strong>パサートCC</strong>です。メルセデスのCLSクラスに触発されて、セダンなのに流麗なクーペ・スタイルで意匠替え……というか、モデル追加ですね。

私見ですが、これまでのパサートは良いクルマなんだけれど、華やかさに欠けるというか、まあ、それがVWっぽくて好感がもてるところでもあるのですが、なんとなく遊びが足りない感じがありました。しかし、これでバッチシ。真面目かつ、セクシーです。近所も許容範囲のちょいワルぶり（それは、ちょいワルなのか？）。

2.0LのTSIエンジンは200馬力を絞り出しています。これで充分だと思いますが、多くを望みたい方には300馬力出している3.6LのFSIが用意されているようです。

最近のVWはプレミアムを意識し始めましたが、これまでの実用性とコストパフォーマンスにセクシーさが兼ね備わったら、鬼に金棒じゃないでしょうか。新型コラードもよろしく。

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TLxAktd7MPE&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/TLxAktd7MPE&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06bed9e4.68f2f04d.06bed9e5.1a291ee3/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119129032_142335n%2f&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119129032_142335n%2f" target="_blank">H18・VW パサートヴァリアント 2.0T 9,000km【全車修復歴なし　保証＆AIS品質表示付】</a>



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         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/cc.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 15 Jan 2008 18:22:22 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>衝撃デビュー アウディTT-S追加 !!</title>
         <description><![CDATA[デトロイトショーで発表するとアウディがアナウンスしていたアウディTT-S。
ご存知TTシリーズのホットバージョンとして、ラインナップに追加される模様。

<img alt="AudTTS-0.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/AudTTS-0.jpg" width="400" height="240" />

ノーマルの2.0Lターボは強化されて272馬力を誇るようです。またマニュアル以外にSトロニック・デュアル・クラッチシステムを採用。さらにお家芸のクワトロ（フルタイム四駆）になるようです。
0-100kmへの到達はたった5.2秒。最高速は250kmというから、かなりの俊足ぶりですね。

筆者はノーマルの2.0Lターボに乗ったことがありますが、あの加速がさらにダイナミックになるかと思うと、かなりときめきます。
そうそう、ノーマルではオプションのマグネティックライドコントロールが標準になるようなので、ラグジーとスポーツを両立させたセッティングという感じでしょうか。

顔は新型A4でおなじみのLED顔。やる気満々です。

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06bed9e4.68f2f04d.06bed9e5.1a291ee3/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119129020_120494n%2f&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119129020_120494n%2f" target="_blank">H15・アウディ TTロードスター 1.8T 30,000km【全車修復歴なし　保証＆AIS品質表示付】</a>

]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/_tts.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
        
         <pubDate>Fri, 11 Jan 2008 11:22:39 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>新型フォード フィエスタの盗撮画像とイメージCG</title>
         <description><![CDATA[キビキビとしたハンドリングと合理的なパッケージで名車の誉れも高い欧州<strong>フォードのフィエスタ</strong>。
2009年モデルは以下のようなイメージになるのでしょうか？

<a href="http://www.gminsidenews.com/forums/showthread.php?t=56493"><img alt="2009%2BFord%2BFiesta%2Brendering.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2009%2BFord%2BFiesta%2Brendering.jpg" width="400" height="250" /></a>

こちらは新型<strong>フィエスタ</strong>の盗撮画像。CGよりは現実的ですが、なんか車高が高いような……。ま、クレイモデルなら仕方ないのでしょうかね？

<a href="http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=121167#2"><img alt="fiesta.side.500.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/fiesta.side.500.jpg" width="500" height="315" /></a>

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f8acc9.a5359e7a.06f8acca.66a370dd/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fhobby-toraya%2f529208%2f582652%2f582659%2f800184%2f%23777592&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fhobby-toraya%2fi%2f777592%2f" target="_blank">1/43 ミニチャンプスフォード フィエスタ 2002 赤メタ</a>
]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/httpwww_2.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">アメリカ</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">フォード フィエスタ</category>
        
         <pubDate>Wed, 09 Jan 2008 11:08:06 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>台北世界新車大展のセクシー美女と新型ジャガーXF</title>
         <description><![CDATA[台北世界新車大展で新型ジャガーXFがお披露目されました。
セクシーなお姉さんも大英帝国が誇る（といっても、フォードが株主）ラグジュアリーカーをアピールします（でも、一緒に写っているのはXJ）。

<a href="http://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376151980153">
<img alt="sexyjaguar.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/sexyjaguar.jpg" width="462" height="348" /></a>

フランクフルトショーでベールを脱いだ新型XFですが、私見ではなんとなくトヨタのレクサスや昔のアリストに似ているような…。パっと見ですが、ジャガーの面影はフロントのラジエーターくらいかな…？？

<img alt="newxf.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/newxf.jpg" width="534" height="366" />

これまでレトロな印象を残すジャガーでしたが、今回のMCで現代風にアップデートされたようです。
最強エンジンは4.2Lのスーパーチャージャー。ほかにもディーゼルが用意されて環境にも抜かりなし。

<a href="http://www.jaguarxf.com/default.asp">ジャガーXFの公式サイト</a>

台北世界新車大展でベールを脱ぐジャガーXF

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<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f70248.c1e88702.06f70249.6874240b/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fmgarage%2f439459%2f605031%2f%23601774&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fmgarage%2fi%2f601774%2f" target="_blank">ジャガ−XJSV12コンバ−チブル！希少の右ハンドル低走行2，4万km！</a>


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         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/xf.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ジャガーXF</category>
        
         <pubDate>Tue, 08 Jan 2008 10:21:37 +0900</pubDate>
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         <title>BMW PASカーの盗撮ビデオ</title>
         <description><![CDATA[BMWが開発を進めている<strong>PAS</strong>とは、<strong>Progressive Activity Sedan（プログレッシブ・アクティビティ・セダン）</strong>の略ですね。

<a href="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/thumb-80435_700.jpg"><img alt="thumb-80435_700.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/thumb-80435_700-thumb.jpg" width="380" height="285" /></a>
photo : <a href="http://www.edbmw.com/blog/2007/09/29/bmw-pas-photos/">EDBMW</a>

具体的にはセダンとSUVの良いところ取りをした美麗なコンフォートカー、という感じでしょうか。
直6ツインターボやV8ディーゼルの搭載が予測されていますが、個人的にはマッサージチェアが気になります（笑）。

そんなPASは、早ければ今年のパリ・オートサロン、もしくは来年のデトロイトショーでデビューする予定だそうです。ベースは5シリーズとみられる、<strong>PAS</strong>のダミーカーが市街地テストしている映像をご覧ください。

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eg7uYXglh8Q&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/eg7uYXglh8Q&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06bed9e4.68f2f04d.06bed9e5.1a291ee3/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119029095_110342%2f&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119029095_110342%2f" target="_blank">H17・BMW 5ser ツーリング 530i Mスポーツパッケージ 18,000km【全車修復歴なし　保証＆AIS品質...</a>
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         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/bmw_pas.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
        
         <pubDate>Mon, 07 Jan 2008 09:33:00 +0900</pubDate>
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         <title>アウディA5 : 予想イメージ</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://www.worldcarfans.com/">worldcarfans</a>によれば、アウディは今年の春に新型のA4アバントとA5カブリオをデビューさせる予定ですが、2009年の9月には<strong>A5スポーツバック</strong>をリリースするかもしれないとのこと。

以下は予想イラストです。

<a href="http://www.worldcarfans.com/9080102.006/audi-a5-sportback-illustration"><img alt="a5illustration.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/a5illustration.jpg" width="500" height="332" /></a>


<strong>A3スポーツバック</strong>に倣い、4シーター・クーペモデルとしてA4とは一線を画す<strong>A5シリーズ</strong>のハッチバックは、5ドアになるということなのでしょうか。

この<strong>A5スポーツバック</strong>ですが、A6アバントとの差別化が難しいところですね。
エンジンは4.2LのV8を搭載するとのこと。

はてさて、A1、Q5など、すごいニューモデル・ラッシュとなるアウディですが、個人的には近年の化粧直しでエモーショナルな方向に向かっているものの、個人的にはまだスリークなデザインで車種ごとの見栄えの差がわからない気がしています。
今後、似たようなクルマがたくさんという事態にならなければいいのですが…。

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06bed9e4.68f2f04d.06bed9e5.1a291ee3/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119029199_142302%2f&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f119029199_142302%2f" target="_blank">H18・アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 4,000km【全車修復歴なし　保証＆AIS品質表示付】</a>]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/httpwww_1.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">A5</category>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">アウディA5スポーツバック</category>
        
         <pubDate>Fri, 04 Jan 2008 20:44:47 +0900</pubDate>
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         <title>アルファスッドの凱旋？：新型アルファロメオにミニ・キラー</title>
         <description><![CDATA[Autocar Japanの12月25日号でも特集されていたアルファスッドですが、オランダのWorldcarfans経由AutoWeek誌によれば、次のジュネーブショーで登場するようです。以下がそのスペックになります。

<a href="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/9071211.018.1M.jpg"><img alt="9071211.018.1M.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/9071211.018.1M-thumb.jpg" width="380" height="234" /></a>


<a href="http://www.worldcarfans.com/9071211.018/new-alfa-romeo-mini-killer-en-route"><blockquote>the Alfa Romeo Junior should get a 1.4 liter engine with an optional turbo charger, producing between 104 and 178 horsepower, according to the magazine.  A 1.8 liter turbo maxing out at 227 horespower shuould see production come up as well as a 1.6 liter JTD diesel engine banging out anywhere from 118 to 148 ponies. </blockquote></a>
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         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/httpwww.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">アルファロメオ</category>
        
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         <pubDate>Fri, 04 Jan 2008 19:28:40 +0900</pubDate>
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         <title>欧州フォード　新型フォーカスST 2008</title>
         <description><![CDATA[フォードの低迷と共に、これまでのモデルで生産終了かと惜しまれた欧州フォードの名車<strong>フォーカスのST</strong>バージョンが2008年にも復活します。

<a href="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/eurofocusst.jpg"><img alt="eurofocusst.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/eurofocusst-thumb.jpg" width="380" height="253" /></a>

<a href="http://www.autoblog.com/2008/01/02/ford-fiesta-and-focus-st-get-more-power/">autoblog</a>によれば、フォーカスばかりか、フィエスタにもSTが登場する模様。
新型<strong>フォーカスST</strong>は260馬力で、時速60マイルへの到達は5.5秒という俊足ぶり。<strong>フィエスタST</strong>は185馬力とのこと。

そして、ネットで噂の<strong>2009年型フォーカスST</strong>もまだまだ立ち消えになったわけではなさそうです。

<img alt="focus_rs_teaser_ps_450-op.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/focus_rs_teaser_ps_450-op.jpg" width="450" height="298" />

いずれにせよ、日本ではこれまでもフォーカスSTの正規導入は見送られているので、今回こそ日本フォードには大英断してほしいものですね！

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06f08573.832033b0.06f08574.51be3612/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fiwell%2f1822228%2f1822229%2f1816633%2f1816634%2f%231407667&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fiwell%2fi%2f1407667%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fimage.rakuten.co.jp%2fwshop%2fdata%2fws-mall-img%2fiwell%2fimg128%2fimg10594213923.jpeg&m=http%3a%2f%2fimage.rakuten.co.jp%2fwshop%2fdata%2fws-mall-img%2fiwell%2fimg64%2fimg10594213923.jpeg" border="0"></a>

]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2008/01/st_2008.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
        
         <pubDate>Thu, 03 Jan 2008 23:26:25 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ベンツGLKの盗撮ビデオ</title>
         <description><![CDATA[以前に、<a href="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2007/12/bmw_x1_vs_glk_suv.html">映画『SEX AND THE CITY』の撮影現場で登場した<strong>ベンツ GLK</strong>についての記事</a>を書きましたが、今回はそのときの動画を発見しました。

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7zZ9V-rOVs0&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/7zZ9V-rOVs0&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

こちらはGLKのお兄さん<strong>GL</strong>のミニチュア。

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06e7c9fa.08ed9540.06e7c9fb.28662ff1/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fcarpy%2f651816%2f657172%2f804886%2f%23835056&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fcarpy%2fi%2f835056%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fimage.rakuten.co.jp%2fwshop%2fdata%2fws-mall-img%2fcarpy%2fimg128%2fimg10332854888.jpeg&m=http%3a%2f%2fimage.rakuten.co.jp%2fwshop%2fdata%2fws-mall-img%2fcarpy%2fimg64%2fimg10332854888.jpeg" border="0"></a>


]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2007/12/glk_1.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">GL</category>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">SUV</category>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">メルセデスベンツGLK</category>
        
         <pubDate>Fri, 28 Dec 2007 11:03:53 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>2008年メルセデス SLK55AMGは何が変わった？</title>
         <description><![CDATA[メルセデスベンツの誇るSLK55 AMGの2008年モデルはどこがどう2007年モデルと変わったのでしょうか？

<a href="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/amgslk08_7a.jpg"><img alt="amgslk08_7a.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/amgslk08_7a-thumb.jpg" width="382" height="379" /></a>

2007年モデルの写真と見比べてみましょう。
]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2007/12/2008_slk55amg.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ベンツSLK55 AMG</category>
        
         <pubDate>Wed, 26 Dec 2007 13:27:34 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>最新型ランチャ デルタ、ついにデビューか？</title>
         <description><![CDATA[le blog autoによれば、<strong>新型ランチャ デルタ</strong>が来春に開催されるジュネーブショーでデビューするようです。

<img alt="Lancia_Delta_HPE_concept_front.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/Lancia_Delta_HPE_concept_front.jpg" width="470" height="333" />

<a href="http://www.leblogauto.com/2007/12/la-nouvelle-lancia-delta-confirmee-pour-juin-2008.html">Le blog autoのギャラリー</a>

周知のとおり、<strong>ランチャ デルタ</strong>といえばWRCの活躍が忘れられないファンも大勢いるでしょう。
レースのイメージが強いので、ベースカーがファミリーカーと聞くと、ホモロゲーションとはいえ、ちょっと違和感を感じました。

しかし、顔つきは紛れもない<strong>ランチャ イプシロン</strong>と兄弟であることを感じさせます。ネットの情報によれば、馬力は100〜200馬力のどこかで落ち着くかもしれないそうです。
ただ、現在のところFIATグループではこの新型ランチャ デルタがWRCに帰ってくるのか明らかにしていないとのこと。

下はランチャ デルタHFインテグラーレのラジコンです。やっぱ、このカラーリングですね！
<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06ba0bf1.3b3d706e.06ba0bf2.77215794/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2ffujii-hobby%2f639484%2f766966%2f769267%2f%23741393&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2ffujii-hobby%2fi%2f741393%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fimage.rakuten.co.jp%2fwshop%2fdata%2fws-mall-img%2ffujii-hobby%2fimg128%2fimg10551987541.jpeg&m=http%3a%2f%2fimage.rakuten.co.jp%2fwshop%2fdata%2fws-mall-img%2ffujii-hobby%2fimg64%2fimg10551987541.jpeg" border="0"></a>
]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2007/12/post_85.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">イタリア</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ランチャ デルタ</category>
        
         <pubDate>Tue, 25 Dec 2007 23:05:03 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>BMW X3ハルトゲ Hunterはどうも本気らしい</title>
         <description><![CDATA[あのBMWチューナーとして高名を馳せるハルトゲが、なんとX3をベースにチューンをしているようです。その名も<strong>X3 Hunter</strong>。

<a href="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/hartge_hunter.jpg"><img alt="hartge_hunter.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/hartge_hunter-thumb.jpg" width="380" height="252" /></a>

ツインターボ仕様のディーゼルエンジンである3.0sdは、現行の286馬力から335馬力まで出力を高められ、フロントのアプローチアングルも23.9度から31度まで深められている模様。（autospies.comより）

どうやら、ハルトゲはオフにおいても本気で他社メーカー製のSUVをハンティングする気ですね。

ノーマルのX3 3.0sdエンジンのテスト動画はこちら。

<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/e0KxVJZOAXM&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/e0KxVJZOAXM&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06bed9e4.68f2f04d.06bed9e5.1a291ee3/?pc=http%3a%2f%2fsa.item.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f118929641_110342%2f&m=http%3a%2f%2fsa.item.m.rakuten.co.jp%2faucnet%2fa%2f118929641_110342%2f" target="_blank">H18・BMW X3 2.5i スポーツパッケージ 10,000km【全車修復歴なし　保証＆AIS品質表示付】</a>
]]></description>
         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2007/12/bmw_x3_hunter.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ドイツ</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">X3 Hunter</category>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ハルトゲ</category>
        
         <pubDate>Mon, 24 Dec 2007 23:50:15 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ランドローバー 新型レンジローバーにウェストミンスターが登場</title>
         <description><![CDATA[ランドローバーの旗艦<strong>レンジローバー</strong>といえば、最上級仕様のヴォーグをさらに豪華にした<strong>ウェストミンスター</strong>という仕様がありますが、ついに新型が登場しました。

<a href="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/lr-westminster-2.jpg"><img alt="lr-westminster-2.jpg" src="http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/lr-westminster-2-thumb.jpg" width="380" height="273" /></a>

スーチャ付きV8エンジンは400馬力を誇り、20インチ・アルミホイールで足許もキラキラと輝いています。インテリアにはオーク材をふんだんに使用しているそうですよ。
前回の<strong>レンジローバー ウェストミンスター</strong>は1250万円でしのたで、まさに砂漠のロールスロイス。垂涎のモデルです。オフローダーが大好きな筆者も、お金さえあればぜひ所有してみたい一台ですね…（溜息）。

<a href="http://www.landroverusa.com/us/en/Vehicles/Range_Rover/Overview.htm">ランドローバーUSのサイト</a>でレンジローバー ウェストミンスターの子細が閲覧できます。

ランドローバーのすべてがこの一冊に！
<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06de6a2c.853b1da2.06de6a2d.51ec6e1e/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2frv4wildgoose%2f4wd_013%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2frv4wildgoose%2fi%2f10000826%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2frv4wildgoose%2fcabinet%2fbook-garage%2f4544910234.jpg%3f_ex%3d128x128&m=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2frv4wildgoose%2fcabinet%2fbook-garage%2f4544910234.jpg%3f_ex%3d80x80" border="0"></a>
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         <link>http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/nuru2/2007/12/post_84.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">イギリス</category>
        
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ウェストミンスター</category>
                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">レンジローバー</category>
        
         <pubDate>Sun, 23 Dec 2007 23:03:23 +0900</pubDate>
      </item>
      
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